Hiba volt a déli vonatjáratok megszüntetése

„Mivel a bevezető utakat elöntötte a víz, a lakosok gyakorlatilag foglyokká váltak saját községükben, nem tudtak eljutni munkahelyükre, sem az orvoshoz, vagy az iskolába. Ráadásul az élelmiszerellátással is gondok voltak,” - nyilatkozta Érsek, aki azonban pozitívan értékeli, hogy a Szlovák Vasúti Társaság a párkányi polgármester kérésének eleget téve rendkívüli vonatjáratokat indított Párkány és Helemba között.

A Híd képviselője azt kérdezi az illetékes személyektől, hogyan fogják megoldani mondjuk tíz év múlva a hasonló helyzeteket más községekben, ahol Helembával ellentétben nem járnak nemzetközi vonatjáratok,  és ahol a használaton kívüli vonatsíneket már nem lesz lehetőség megjavítani, vagy már nem is  lesznek. „Nem zárhatjuk ki azt a lehetőséget, hogy gyakoribbak lesznek a nagy árvizek. A legutóbbi tíz évvel ezelőtt ért minket. Hogyan lesz megoldva mondjuk tíz év múlva azon községek ellátása, ahol megszüntették a regionális vonatjáratokat, ha akkor már minden bizonnyal nem is lesznek ott vonatsínek?” – mondta Érsek.

Érsek Árpád felszólítja az illetékeseket, hogy értékeljék át döntésüket a vonatjáratok megszüntetése kapcsán, főként Dél-Szlovákia régióiban. Illetve hogy az olyan krízishelyzetekben, mint amilyen az árvíz is, biztosítsák be a régióközlekedést. „Ehhez azonban működőképes infrastruktúrára van szükség, amit ma még be tudunk biztosítani, ezért használjuk ki és na hagyjuk tönkremenni azt,” – fejezte be Érsek.