Elkészült az új Suzuki Swift

Február 4-én a Magyar Suzuki Rt. tavaly létrehozott új gyártósorairól legördült az első új Swift modell. A 60 milliárd forintos beruházással létrehozott szerelősoron készül ezentúl az új Swift, amelynek ünnepélyes avatásán részt vett Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, Osamu Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnöke, Kazuhisa Toda, a Magyar Suzuki Rt. vezérigazgatója, valamint Igawa Teruyoshi, Japán magyarországi nagykövete.

Osamu elnök beszámolt a gyár működésének sikereiről. A 14 éve alapított Magyar Suzuki Rt. az induló ötvenezres kapacitását 2004 végére kétszázezer darabra növelte, dolgozóinak létszáma a kezdeti időkhöz képest majd tízszeresére nőtt. A vállalat nem csak a gyártásban, hanem az értékesítésben is ütemesen fejlődött, az elmúlt 8 évben a belföldi eladási statisztikák szerint a Suzuki modellek az élvonalban szerepeltek, az Ignis két évig tartotta vezető pozícióját. Exportjuk is jelentősen bővült, a Magyarországon gyártott autókból mintegy 65 ezer kerül Nyugat-Európa országaiba, ami az összes eladott termék 40 százalékét teszi ki. Az elnök szerint a fellendülés elsősorban a magyar kormány pozitív hozzáállásának köszönhető, a piaci részesedést az új Swift bevezetésével tovább kívánják növelni. 2005-ben a termelés ötven százalékos bővítését tervezik, ami a tavalyihoz képest 150 ezerrel több autót jelent.

Gyurcsány Ferenc az új fejlesztést és a Suzuki Rt. magyarországi működését az alábbiakkal jellemezte: „Esztergom Magyarországnak sok mindent jelent; jelenti az Európához tartozást, ugyanakkor a kereszténység bölcsője is, de Esztergom neve az elmúlt 14 évben összefonódott a modern és fejlődő magyar gazdaság fogalmával. Esztergom és a Suzuki mostanában megmutatja, mit jelent a határok nélküli Európa, hiszen minden harmadik dolgozó a határon túlról érkezik. Amíg ez csak elmélet, könynyű beszélni róla. Az igazság pillanata akkor jön el, amikor a nyitott határok versenyt támasztanak, és a munkahely kerül veszélybe” – mondta többek között a miniszterelnök. Majd bíztatásul hozzátette: „ Magyarországon értik, hogy a teljesítmény növelése a jó válasz egy ilyen versenyre. Jelenleg 2700 ember dolgozik itt a gyárban, de a beszállítókkal, értékesítést végzőkkel együtt ez körülbelül 30 ezer embert jelent. Egy közepes városnak, családtagokkal együtt pedig egy nagyobb városnak biztosít megélhetést. Köszönjük a Suzuki Rt-nek ezt a lehetőséget, s büszkék lehetünk, mert a magyarországi teljesítmények megállják helyüket bárhol a világon.”

A továbbiakban Igawa Teruyoshi nagykövet méltatta a Suzuki Rt. sikereit, ami az ütemesen bővülő japán-magyar gazdasági kapcsolatok során valósulhatott meg. A távol-keleti országnak hazánk a legnagyobb közép-kelet-európai partnere, tavaly 2,5 milliárd dollár volt a két ország közötti kereskedelmi forgalom. A nagykövet Magyarországot a fejlődő piaci lehetőségek miatt a külföldi beruházások fontos stratégiai állomásaként említette, s lényegesnek tartja erre felhívni más gazdasági, politikai vezetők figyelmét.

NÉHÁNY JELLEMZŐ

Belföldön elsőként az 1,3-as (92 LE) és az 1,5-ös (102 LE) benzines, ötajtós modellek lesznek megvásárolhatók. Az értékesítést február közepén kezdik, az autókhoz ötsebességes kézi, vagy automata, az 1,5-ös esetébe négysebességes automata váltó is rendelhető. Alapára 2 050 000 Ft, a háromajtós modelleket csak júliustól gyártják, a dízel motorral szerelt változatát pedig csak 2006-tól. A metálfényezésért 70 ezer forintot kell pluszba fizetni, a légkondicionáló felára 200 ezer forint. Az automata változatért szintén 200 ezret számolnak fel, az ABS (EBD-vel), az első dupla légzsák és a szervokormány az alapfelszereltség része.

Árlista:

1.3 GC 3 ajtós: 2 050 000 Ft (júliustól)

1.3 GS 3 ajtós: 2 850 000 Ft (júliustól)

1.5 VVT GS 3 ajtós: 3 050 000 Ft (júliustól)

1.3 GC 5 ajtós: 2 250 000 Ft

1.3 GLX 5 ajtós: 2 450 000 Ft

1.3 GS 5 ajtós: 2 950 000 Ft

1.5 VVT GS 5 ajtós: 3 150 000 Ft