Drágább lesz az autóbiztosítás

A Szlovák Nemzeti Bank statisztikái szerint 2016-ban a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás átlagára 111 euróról évi 104 euróra csökkent. Jövőre átlagban tízszázalékos emelés valószínűsíthető. Nem kizárt, hogy a gépjárművek baleset-biztosítása is emelkedni fog, azt viszont egyelőre nem tudni, mennyivel.  Az elmúlt években a kiélezett konkurenciaharc volt az, ami csökkentette a gépkocsik kötelező biztosításának árát. Az országban tizenkét ilyen biztosító működik, és az ügyfelekért folytatott harc miatt igyekeztek a minimumra faragni a díjakat. Ennek azonban vége, közbeszólt az állam, a jövő évtől kezdődik a drágulás.  Az egyik ok, hogy a kiélezett konkurencia miatt a tarifák olyannyira csökkentek, hogy a biztosítók már csak minimális vagy semmilyen haszonnal nem számolhattak. A másik ok, hogy az állam idén januártól 8 százalékos extra adóval terhelt meg valamennyi biztosításfajtát (az életbiztosításokat kivéve). Az extra kiadást idén még nem a kliensekkel fizettették meg a biztosítók, de jövőre már ehhez folyamodnak. A kötelező biztosítás összegét több dolog befolyásolja. A biztosítási társaságok figyelembe veszik a sofőr életkorát, az autó gyártási évét, hogy a sofőrnek az ország mely régiójában van az állandó lakhelye, okozott-e már balesetet. Néhány biztosító azt is figyeli, mekkora a gépkocsi súlya, milyen lopásgátló berendezésekkel van felszerelve.  Azon túl, hogy a biztosítóknak extra adót kell fizetniük, s minimális nyereséghez jutnak a biztosításokból, a tarifák emelésére a korszerű autók is hatással vannak. A legmodernebb gépkocsik javítása ugyanis költséges, az egyes pótalkatrészek rendkívül drágák, ami mind megemeli a javítás árát, tehát a kártérítést is.  De a gépkocsi fajtájától függetlenül alighanem mindenki néhány euróval magasabb biztosítási díjat fog fizetni jövőre, a legnagyobb ugrás a fiatal és tapasztalatlan sofőrök esetében várható. Például egy 23 éves sofőr, aki korábban már okozott közúti balesetet akár 500 euróval is magasabb kötelező felelősségbiztosítást fizethet egy idősebb sofőrnél, aki eddig nem karambolozott. A biztosítók egy része már megmutatta a jövő éves tarifákat, mások még kivárnak. Az előző évekkel ellentétben ugyanis a törvény már nem határozza meg, pontosan mikor kell változtatniuk a tarifákat. Így a biztosítók egy része januártól változtat árakat, mások viszont csak februártól vagy szeptembertől.  Időben kell jelezni, hogy biztosítót váltunk Legkésőbb tíz héttel a szerződés lejárta előtt kötelesek tájékoztatni a biztosítási társaságok a klienseiket arról, milyen új tarifákra számíthatnak a gépjárművek kötelező felelősségbiztosításánál. Az, hogy biztosítójuk jövőre emeli a tarifákat, még nem jelenti azt, hogy nem találhatnak előnyösebb ajánlatot a piacon tevékenykedő 12 biztosító valamelyikében. A lényeg, hogy a váltásról legkésőbb hat héttel a szerződés lejárta előtt kell tájékoztatni a biztosítót, s az sem mindegy, hogy hogyan. Az egyes biztosítási társaságok ugyanis külön szabályokhoz kötik a hűségszerződés felmondását. Egyes biztosítóban ezt a szándékot személyesen kell bejelenteni, máshol elég ajánlott levélben.  Az ügyfeleknek közel egy hónapjuk marad arra, hogy eldöntsék, biztosítót váltanak-e vagy sem. A biztosítási szerződés az autó eladásával vagy nyilvántartásból való törlésével is megszűnik. Azt, hogy pontosan mikor ér véget a szerződésük, az úgynevezett fehér, illetve zöld kártya hátoldalán találják meg.