Célegyenesben a bírság csökkentése

A rendszer, melynek az autók rendszáma alapján idén februártól kellett volna büntetnie azokat, akik érvényes sztrádamatrica nélkül vezetnek az ország fizetett útszakaszain, máig nem működik. A bírságok csökkentését célzó törvénymódosítás hatályosságát eredetileg júniusra tervezték, a parlament viszont csak a ma kezdődő szeptemberi ülésen fog szavazni róla.

A bizottság már döntött

Az alkotmányjogi testület tegnapi ülésén az ellenzéki képviselők azt kifogásolták a leginkább, hogy a szabálysértőket már több mint fél éve nem büntetik. „Nem vagyok egészen biztos abban, hogy a törvényhozás ilyen módon meghatározhatja, milyen törvényeket fogunk betartani és milyeneket nem. Ez olyan, mintha az ügyészség azt mondaná, hogy például az erőszakos bűncselekményekért túl szigorúak a bírságok, ezért míg nem csökkentik ezeket, nem fogják büntetni az elkövetőket” – mondta Daniel Lipšic (OĽaNO–NOVA). Róbert Madej (Smer) szerint viszont a büntetőjog is lehetőséget ad arra, hogy ha csökkentik a büntetéseket, akkor a már megkezdett eljárásokat az új szabályok szerint fogják elbírálni. Peter Kresák (Híd) szerint csak az jelentene problémát, ha a törvényhozás egy konkrét törvényről mondaná ki, hogy nem fogja érvényesíteni a gyakorlatban. „Ebben az esetben viszont arról van szó, hogy a szabálysértőkkel szemben megkezdődött a közigazgatási eljárás, ám ezt nem zárták le, mert várnak a törvénymódosításra, melynek keretében alacsonyabbak lesznek a bírságok. Ebben pedig nem látok semmi kivetnivalót” – fűzte hozzá Kresák.

Azt, hogy pontosan mennyi sofőrt sikerült mindeddig bemérni érvényes elektronikus sztrádamatrica nélkül, ezekben a napokban összegzik. A pontos számokat lapzártánkig nem küldte el a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS). Viktor Stromček, a közlekedési tárca államtitkára szerint a bírságokat kiküldő rendszernek már nincsenek műszaki problémái, képes bemérni és azonosítani a szabálysértőt, s kiküldeni a bírságot.

ÉRSEK LEVÁLTOTTA AZ NDS FŐNÖKÉT

Több matrica kelt el

Az új törvény a bírságok kiszabásának sűrűségén is változtat. Míg az eredeti rendszer szerint a szabálysértő minden nap kaphatott büntetést, újonnan csak havonta legfeljebb egy, 150 eurós bírságot fognak neki kiküldeni. Az, aki az elmúlt 12 hónapban egy vagy több bírságot már kifizetett, ám ismét szabálysértésen érték, s ő ezt követően vásárol egy éves elektronikus sztrádamatricát, az új bírságot nem kell kifizetnie. Ugyanúgy csak egyetlen bírságot kell majd fizetniük azoknak, akiket februártól érvényes matrica nélkül mértek be, teljesen mindegy hogy egyszer, vagy negyvenszer kapták-e rajta októberig. Aki a bírság kézbesítésétől számított 15 napon belül fizet, annak elég lesz 100 eurót térítenie.

Egyébként már most látni, hogy az elektronikus sztrádamatricák sokkal kelendőbbek, mint a régi, szélvédőre ragasztható matricák. 2016 első hét hónapjában körülbelül 65 millió euró bevétele volt az államnak a matricák eladásából. Egy évvel korábban ezt az összeget csak októberben sikerült elérni. Leginkább az egy évre szóló, 50 euróba kerülő e-matricák iránt ugrott meg az érdeklődés. Hét hónap alatt 950 ezer darabot vásároltak, 2015 ugyanazon időszakában csak nem egész 808 ezret.

Drágítanák a matricákat

Míg a bírságokat csökkentenék, az elektronikus sztrádamatricák árát növelnék. A közlekedési tárca a 10 napra szóló matricák árát emelné. Jelenleg 10 euróba kerülnek, s legutóbb öt évvel ezelőtt drágultak. Azt, hogy mennyivel emelnék meg árukat, egyelőre nem tudni. Érsek Árpád (Híd) szerint a témáról előbb a koalíciós tanácsnak kell megegyeznie. Bármilyen összegről is születik döntés, a díjszabás legkorábban jövő januárban lép hatályba.