Az MKP tiltakozik a vasúti járatok jelentős szűkítése ellen

Azonban hat éve folyamatosan építik le a vasúti szárnyvonalakat és helyenként jelentősen ritkítják a vasúti fővonalak járatainak számát. Sajnos most sem lesz ez másként. Vajon mi a vasúti társaság végcélja? Egyetlen vonalon közlekedjenek majd a vonatpárok, Pozsony és Kassa között?  Minden egyebet pedig fokozatosan le kell építeni?

A Magyar Koalíció Párja nevében tiltakozunk további vasúti vonalak megszüntetése ellen. Elítéljük a Feled és Torna, valamint a Nagykapos és Bánóc közötti szárnyvonalak megszüntetését. Téves adatokból kiindulva, a napi jegyet váltó utasok kritikusan alacsony száma miatt szüntetik meg azokat. Figyelmen kívül hagyják, hogy annak többszöröse azon utasok száma, akik havi vagy heti bérletükkel ingáznak munkahelyükre és vissza. Helyénvaló, hogy az érintett önkormányzatok és a régió lakossága aláírásukkal tiltakoznak a vasúti szárnyvonalak megszüntetése ellen.  Elutasítjuk továbbá a Párkány és Pozsony között közlekedő kora reggeli gyorsvonat, a Štúrovčan kiiktatását a forgalomból. A munkanélküliséggel nagyban sújtott Párkányi régióból és az Érsekújvári járásból majdnem 200 dolgozót érint hátrányosan a vasúttársaság és a közlekedési tárca intézkedése, akik naponta ingáznak a távoli fővárosban található munkahelyükre.

A pénzügyi tárca államtitkára a jövő évi állami költségvetés ismertetésénél néhány napja kijelentette, hogy a takarékossági intézkedések nem fogják érinteni a társadalom leginkább veszélyeztetett rétegeit. Kívánatos lenne, ha megjavulna a tárcák közötti kommunikáció és a közlekedési tárca valamint a vasúttársaság vezetése megszívlelné a pénzügyminisztérium jövő évre szóló stratégiáját. A Magyar Koalíció Pártja felszólítja a közlekedési minisztert és a vasúttársaság vezetőit, hogy értékeljék át az ország hátrányos, leszakadó régióiban a vasúti személyszállítás tervezett leépítését és a járatok számának szűkítését.