A RegioJet nagyon zavarja az állami vasúttársaságot

Kedden mutatta be a fővárosban a RegioJet főnöke, Radim Jančura a Pozsony–Kassa vonalon közlekedő új, sárga szerelvényeket. „Na, hogy tetszik?” – kérdezte az újságíróktól, majd saját maga megválaszolta kérdését. „Minden vasúttársaság csillogó-villogó első osztályt kínál szerelvényein, hogy aztán a pluszkiadásokat a másodosztályon utazókkal fizettesse meg. Mi úgy döntöttünk, más úton indulunk el, s már a legalacsonyabb osztályon kínálunk minőségi szolgáltatásokat és kényelmet” – mondta Jančura.

Pozsonyból Kassára 14 euróért

A társaság legmodernebb vagonjainak támlájában érintőképernyős médiarendszer lesz, amin az utasok internetezhetnek vagy filmet nézhetnek. „Csehországban és Szlovákiában is mi vagyunk az első vasúttársaság, amely ilyen érintőképernyőket kínál utasainak. Máshol ilyesmihez csak az első osztályon jutnának hozzá, lényegesen több pénzért” – mondta a társaság főnöke azzal, hogy eleinte ilyen korszerű vagonból csak minden szerelvényben egy lesz, számukat viszont fokozatosan növelik.

Az első vonatot december 14-én indítja a társaság, így ezen a napon kezdődik az igazi konkurenciaharc az állami vasutak és a magáncég között. Jančura az utasokat nemcsak kényelemmel, például a másodosztályon is lehajtható támlájú ülésekkel, hanem kedvezőbb árakkal akarja csalogatni. Konkrét összeget még nem tudni, annyi viszont biztos, hogy a Pozsony–Kassa vonalra a jegyet 14 euró körüli összegért fogja árulni a társaság – ez kevesebb, mint amennyiért az állami vasút a klasszikus gyorsvonatra árulja a jegyeket. Ráadásul, az utasok ingyen kapnak kávét, mentateát vagy napi sajtót. Minden vagonban lesz egy utaskísérő. „Ha összeszámoljuk, akkor a mozdonyvezetővel és utaskísérőkkel együtt minden szerelvényben 15–16 alkalmazottunk lesz, ami lényegesen több, mint amennyi emberrel üzemelteti járatait az állami vasút” – mondta Jančura.

Perrel fenyegetnek

A RegioJet decembertől három vonatot indít Pozsony és Kassa között. A következő fél éven belül pedig következő két vonatpárt. A társaság, amely már most sikeresen üzemelteti a Pozsony–Komárom vonalat, évente másfél millió utast akar szállítani az ország két legnagyobb városa közt.

Az állami vasút viszont olyan könnyen nem akarja feladni a harcot. Jana Morháčová, a társaság szóvivője elmondta, hogy az árpolitikával és szolgáltatásaikkal kapcsolatos újdonságokat decemberben fogják bemutatni. Az állami vasút Jančura szerint tisztességtelen konkurenciaharcba kezdett, például azzal, hogy nem engedi be a RegioJetet a kassai pályaudvar jegyeladó helyére. „Naponta 1410 vonatra adunk el jegyeket Kassán, abszurdum, hogy az egyik eladóhelyet olyan társaságnak adjuk bérbe, amely naponta tíz vonatot sem indít” – állítja Morháčová, hozzátéve: a cseh társaságnak már felkínáltak egy jegyeladásra alkalmas helyet az állomás második emeletén. Jančura viszont ezt elfogadhatatlannak tartja. „Illetéket fizetünk az állomás használatáért, legfeljebb öt méterre az állami vasút jegyeladó ablakától akarunk helyet kapni” – mondta Jančura azzal, hogy ha decemberig nem teljesítik követeléseit, akkor bepereli az állami vasutat a rosszabb eladóhely okozta bevételkiesés miatt.