Messina. Legalább nyolc ember életét vesztette és mintegy harminc szenvedett sérüléseket Szicília északkeleti részén szombaton este, amikor kisiklott a Palermóból Velencébe tartó Intercity 1935-ös expresszvonat.
Vonatszerencsétlenség Szicíliában
A halottak között van egy szicíliai származású, de német állampolgárságú fiatal nő, egy Srí Lanka-i pár is, valamint az egyik mozdonyvezető és egy tízéves kislány.
A Messinától 32 kilométernyire levő Rometta Mare településnél történt szerencsétlenség körülményeiről ellentmondásos hírek érkeztek. A Freccia della Laguna (Lagúna Nyila) nevű expressz műszaki hiba (a Raiuno olasz televízió szerint talán a vágány zúzottkőágyának megcsúszása) miatt kisiklott, és alighanem először egy bakterháznak ütközött, majd egy hídon át mintegy hétméteres mélységbe zuhant – írta az APA, hozzátéve, hogy a szerelvény hét kocsijából öt zuhant az árokba.
A sérülteket négy Messina tartományi kórházba szállították, többen súlyos állapotban voltak, köztük a másik mozdonyvezető is. A vonaton 190 utas volt, köztük számos külföldi turista – közölte a Trenitalia állami vasúttársaság.
Az éjszakai órákban több mint 150 mentő dolgozott az utaktól távol eső, nehezen megközelíthető helyszínen. Az olasz haditengerészet is küldött helikoptereket a mentéshez, amelyben több mint száz Messinában állomásozó utászkatona is részt vett.
Olasz honatyák a dél-itáliai vasúthálózat leromlott állapotát okolják a szerencsétlenségért. A vonatnak kompon kellett volna átkelnie a Messinai-szoroson, hogy folytassa útját Velencébe. Az ellenzéki Zöldek egyik törvényhozója élesen bírálta a római kormányt, amiért több mint négymilliárd eurós függőhíddal akarja összekötni Szicíliát az olasz szárazfölddel, miközben elhanyagolja a sínpályákat.
Ehhez fogható vasúti szerencsétlenség utoljára 1979 júniusában történt Szicíliában. Akkor két vonat ütközött össze egy alagútban, mintegy húsz kilométernyire a mostani kisiklás helyétől. Az 1979-es balesetnek 12 halálos áldozata volt.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.