Tizenkét évig készült a Sitina-alagút

Miután David Coulthard Forma–1-es versenyző átszáguldott az alagúton, az érdeklődők át is gyalogolhattak a másfél kilométernél valamivel rövidebb építményen. Andrej Ďurkovský pozsonyi főpolgármester (balról a második), Pavol Paška házelnök és Robert Fico kormányfő is sétált. SITA-felvételRobert Fico a szombati ünnepélyes átadáson arról beszélt, Szlovákiában túl lassan és túl drágán épülnek az autópályák és az alagutak, és a jelenlegi kormánynak az az érdeke, hogy ez a trend megváltozzon. A rendezvényen Ficón és Ľubomír Vážny közlekedési miniszteren kívül a kormánykoalíció számos tagja is megjelent. Eljött Pavol Paška házelnök, Robert Kaliňák belügy-, František Kašický védelmi, de Ivan Valentovič egészségügyi tárcavezető is. Ellenben hiányzott a közlekedésügyi minisztérium előző vezetője, Pavol Prokopovič, akit meg sem hívtak a rendezvényre.

A Sitina-alagút előkészítése 1995-ben kezdődött. Az építkezés kivitelezésére 2002-ben zajlott le közbeszerzési eljárás, amelyből a cseh–japán Taisei Corporation Skanska DS konzorcium került ki győztesen. Ľubomír Vážny elmondta, hogy az eredeti szerződésben 3,5 milliárd korona szerepelt, mely összeg fokozatosan 4,5 milliárdra növekedett, miközben a végső ár még további 500 millióval emelkedhet meg. Vážny szerint a költségnövekedést elsősorban a tervezet elégtelen előkészítése és a geológiai vizsgálat hiányosságai okozták. Pavol Prokopovič megalapozatlannak tartja a költségek indokolatlan emelkedésére utaló kijelentéseket. „Jómagam is elődeimtől örököltem a projektet, és a munkálatok akadálymentes lefolyását nagy mértékben nehezítette, hogy geológiai szempontból rendkívül igényes terepről van szó” – mondta.

Grigorij Mesezsnyikov, az IVO társadalomkutató intézet igazgatója szerint nem meglepő, hogy Robert Fico kormányfő az alagút-megnyitás kapcsán is az előző kormányt bírálta. „A miniszterelnök folytatja a választások előtti, a Dzurinda-kormány intézkedéseit bíráló kommunikációját. Igyekszik elődei valamennyi lépését negatívan feltüntetni, leginkább a gazdasági reformokat. Eddig sikeresnek nevezhető ez a kommunikációs stratégia, hiszen a Smer népszerűsége egyre növekszik.”

Az alagutat David Coulthard Forma–1-es versenyző avatta fel versenyautójával. A helyszínen több ezer pozsonyi volt jelen, akik az ünnepélyes megnyitó után végigsétálhattak az építményben.

Az alagutat tegnap délután adták át a forgalom számára. A Sitina várhatóan 40–60%-kal tehermentesíti majd a pozsonyi Patronkát, amely a főváros egyik legforgalmasabb kereszteződése. (czk, t, s)