Kiürült a Barátság

A barátságról szívesen lemondtunk, de olaj jöhetneTASR/AFP-felvéteA Slovnaft a hét végéig saját tartalékait éli fel, ezzel párhuzamosan ma a kormány megvitatja az állami tartalékalapok részleges felszabadítását. Ebből mintegy 100 ezer tonnányi olajat kölcsönöznének az olajfinomítónak, azzal a feltétellel, hogy a társaság korlátozott üzemmódban működik tovább – közölte tegnapi rendkívüli tájékoztatóján Ľubomír Jahnátek gazdasági miniszter. A cég korlátozná exportkötelezettségeit, azonban a hazai piac igényeit teljes egészében kielégítené, „a kialakult helyzet semmi esetre sem vonná maga után az üzemanyagárak emelését” – tette hozzá a tárcavezető. Napjainkban a Slovnaft napi 15 ezer tonna olajat dolgoz fel, korlátozott üzemmódban ez a mennyiség 11,2 ezer tonnára csökken. Szlovákia hátránya, hogy a visegrádi régión belül leginkább függ az orosz vezetékes szállításoktól. Csehország ugyanis a német Ingolstadt és Kralupy nad Vltavou között megépítette a nyugat-európai hálózatra rácsatlakozó vezetékét, Lengyelország olajtankerekkel tudja megoldani ellátását, Magyarország pedig viszonylag jelentős saját olajkitermeléssel rendelkezik.

A Slovnaft az olajszállítások leállása ellenére is zökkenőmentesen folytatta tegnap a munkát, jelenleg saját tartalékait dolgozza fel – derül ki Fél Krisztinának, a társaság kommunikációs igazgatójának lapunknak küldött közleményéből. Világi Oszkár, a Slovnaft vezérigazgatója tegnap tárgyalt Robert Fico miniszterelnökkel, Ľubomír Jahnátek szakminiszterrel, valamint az állami tartalékalap csúcsvezetésével.

Vészmegoldást jelent az Adria vezeték

Az olajtársaság a MOL-csoport keretén belül szükség esetén a horvát Omisalj kikötőből induló, és a Barátság vezetékre Ipolyságnál rácsatlakozó Adria vezetéket is igénybe veheti, hogy kielégítse energiaigényét. Azonban nem biztos, hogy Magyarország, Szlovákia és Csehország teljes igényeinek kielégítésére elegendő lenne az Adria – nyilatkozva Barta Judit, a magyar GKI Energiakutató Kft. ügyvezető igazgatója. Hozzátette, azon a vonalon még nem érkezett komolyabb menynyiségű olaj, kapacitása is korlátozott. Jahnátek szerint ezért sürgető az osztrák Schwechat (ÖMV) és a Pozsony-Farkastorok (Slovnaft) közötti olajvezeték kiépítése, emellett az ukrán Odessza-Brody vezetékre való rácsatlakozás.

Moszkva kapitulációt követel, aztán tárgyal

Tegnap csak késéssel kezdődtek meg az orosz–fehérorosz tárgyalások az olajvitáról Moszkvában. Az orosz gazdasági miniszter-helyettes a megbeszélések feltételéül szabta, hogy Fehéroroszország mondjon le a tranzitolajra kivetett vámról és a vezeték megcsapolásáról. Ez voltaképpen az azonnali teljes kapituláció követelését jelenti, miközben az oroszoknak is érzékelniük kell nyugati partnereik növekvő idegességét a szállítások leállítása miatt. Az Európai Unió az olajhelyzet miatt holnap válságtanácskozást tart Brüsszelben, erről bővebben a 8. oldalon olvashatnak.

Az öt európai uniós tagállamot érintő olajmizéria ellenére tegnap az amerikai West Texas és a nyugat-európai Brent olajféleség hordónkénti (159 liter) ára az enyhe idő miatt további 1,50 dollárral mérséklődött. A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) tegnap jelezte: az európai olajpiacok megbirkóznak az orosz szállítások kiesésével, vagyis az a paradox helyzet állt elő, hogy miközben földrészünk keleti felében az üzemanyag-tartalékokhoz kell nyúlni, addig a benzin ára a jövő héten akár ismételten csökkenhet. (t, s, MR, Pf, hvg, só)