Első a biztonság, de csak jövőre?

Pozsony. „A közúti közlekedésben részt vevő motoros járműveken – a motorkerékpárok és a különleges járművek kivételével – november 15. és március 15. között kötelező a téli gumiabroncsok használata” – szabad fordításban így szól a közlekedési törvény 31a bekezdése. A módosítást nemrég hagyta jóvá a parlament, ám egyik előterjesztője már múlt héten levelet küldött az országos rendőrfőkapitánynak, hogy ezen a télen még ne szabjanak ki büntestést. „Különben november 16-án az összes közlekedési rendőr számára beköszönt a karácsony” – közölte Jirko Malchárek. Az ANO képviselője – aki egy autószereléssel foglalkozó cég társtulajdonosa is – elmondta: átmeneti időszakot kell hagyni, míg természetessé válik az autósok számára a téli gumik használata. Ez már azért is érdekes, mert éppen Malchárek szorgalmazta a legerősebben a törvénymódosítást. Azt azonban szintén elismerte, a téli gumik megvásárlása jelentős költségeket ró a gépkocsi-tulajdonosokra. Értesüléseink szerint a legolcsóbb, szlovák gyártmányú téli abroncs 1490 szlovák koronába kerül. Ebből természetesen négy darab szükséges, tehát legalább 5960 koronát hagyunk az üzletben, s még néhány száz koronát, ha szervizben végeztetjük el a cserét. Ilyen gumiabroncsokkal persze nem száguldozhatunk, ha tehát drágábbat vásárolunk, a törvénymódosítás akár 15-20 ezer koronánkba is kerülhet.

A tehergépkocsi-üzemeltetők járnak a legrosszabbul, ők 8-12 ezer koronát is fizetnek egy abroncsért. Az autóbusz-közlekedési vállalatok ezt nem tudják megengedni maguknak, hiszen egy kétszáz buszból álló járműpark esetében a költségeik milliókra rúgnak. Malchárek szerint azonban a biztonság mindennél fontosabb, de egyelőre elegendő büntetésnek tartaná a rendőrök részéről, ha szóban figyelmeztetik a gépkocsivezetőket. Ez azonban eddig példátlan helyzetet teremtene: Szlovákiában már előfordult, hogy egy törvény pár nap múlva ismét a parlament elé került, ám olyan még nem, hogy maga a törvény előterjesztője kéri meg nem tartását.

Malchárek még arra sem hivatkozhat, hogy az uniós jogharmonizáció miatt volt szükség erre a módosításra, hiszen az EU-ban nem kötelező a téli abroncs. De ha behavazott, csúszós úton valaki baleset részesévé válik, és a járművén nyári abroncsot találnak, nagy az esélye, hogy a körülményektől függetlenül őt vádolják meg a baleset okozásával. A csatlakozás persze hoz változásokat a közlekedésben is: 2005-től már csak új (1997 után kiadott) rendszámtáblát szabad használni, s jövő májustól már csillagos rendszámtáblákat adnak ki. Tehát jövő év végéig érvényesek az úgynevezett szövetségi, az új és a csillagos rendszámtáblák is. A jogosítványok esetében egyszerűbb a helyzet, ugyanis továbbra is a rózsaszín kártyalapok maradnak érvényben, hiszen csupán ezek érvényessége nem szűnt meg 2002-ben.