A busz vezetője okozta a tragédiát

Budapest. Vélhetően a német buszvezető okozta a csütörtöki siófoki busztragédiát, de a nyomozás ismeretlen tettes ellen indult közlekedési bűncselekmény alapos gyanúja miatt. A tragédiának 33 halottja és öt túlélője van, köztük a magyar idegenvezető. A német autóbusz egy fénysorompós vasúti átjáróban ütközött össze egy Budapest felé haladó vonattal. A baleset szemtanúinak meghallgatása után egyértelművé vált, hogy a busz egyes híradásokkal ellentétben „nem szorult be” a vasúti átjáróba, a vasúti pálya mindkét oldalán lett volna helye. Az Országos Rendőr-főkapitányság sajtótájékoztatóján az is elhangzott: német szakemberek is érkeztek a helyszínre egyebek között azért, mert néhány áldozatot még nem sikerült azonosítani.

Tegnap reggel befejeződtek a tömegszerencsétlenség mentési munkálatai, és megindult a vonatforgalom Budapest és Nagykanizsa között.

Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter is azt közölte, hogy kizárólag a német busz vezetőjének figyelmetlenségéből, tragikus vezetési hibájából következett be a szerencsétlenség. A miniszter részt vett azon a helyszíni szemlén, amelyen a rendőrség szakértők bevonásával rekonstruálta a balesetet. Elmondta: a szaktárca feltett szándéka, hogy felgyorsítsa a kiemelten veszélyes kategóriába sorolt vasúti átjárók felszerelését sorompókkal.

Tegnap délutáni tájékoztatás szerint két német állampolgár elhagyta a kórházat a buszdráma sérültjei közül, őket Sármellékről repülőgép viszi haza Németországba; a Siófokon ápolt harmadik német túlélő ma vagy holnap távozhat a kórházból. Nyolc német pszichológus is Siófokra érkezett, hogy segítsenek feldolgozni a hozzátartozókat ért traumát. Délután azt közölték, estére befejezik az áldozatok azonosítását és a halotti anyakönyvi kivonatok kiállítását, csak ezt követően kaphatják meg a szállítási engedélyt a hozzátartozók. Balázs Árpád, Siófok polgármestere közölte: a város ingyenesen biztosít szállást a hozzátartozóknak, csakúgy, mint kísérőket és tolmácsokat is.

Bencsik László, a MÁV Biztonsági Igazgatóságának vezetője szerint az elmúlt öt évben a Balaton déli partján levő 42 vasúti átjáróban 10 baleset történt, ennek több mint fele olyan átjáróban, amelyet csapórúddal is felszereltek a fénysorompó mellett.