Lebilincselő érvek és ellenérvek Adyvárosból

Pro és kontra, érvek és ellenérvek ütköznek az adyvárosi (és marcalvárosi) kerékbilincselésekkel kapcsolatban: ami tény, nagyjából két hete az egyterű haszongépjárműveket sorra büntetik meg a Kodály Zoltán utca, a Szigethy Attila utca és az Ifjúság körút környékén a parkolókban. Ott ugyanis sok helyen a P betű alatt egy kiegészítő tábla is látható, miszerint csak személygépkocsik állhatnak meg. Parkolóhelyet valóban nem könnyű itt találni: az itt élők szerint sokszor indokolatlanul, akár két helyet is elfoglalva éjszakáznak itt egyterűek, a szolgáltatók és szállítók viszont munkájuk ellehetetlenüléséről beszélnek.

Nézzük az érveket tehát mindkét oldalról.

PRO
„A cégek, kisvállalkozók mindennapi megélhetésével szórakoznak”

A közösségi oldal Győr összefog csoportjában lángolt fel leginkább erről a vita. Egy a Szigethy Attila úton lévő virágház üzemeltetőjét Valentin-napon büntették meg: haszongépjárművel állt meg a bolt előtt, árut hozott, ahogy korábban mindig. Miközben tele volt az üzlet, jöttek a városrendészek, figyelmeztették, majd kerékbilincset kapott.

„A fa nyílászárók javítása Győr területén részemről befejezve. Egy komplett asztalosműhely meg időnként fél tonna üveg van a furgonomban” – panaszolta egy vállalkozó, aki hasonló büntetés után már nem mer megállni az adyvárosi részen sem, amíg kipakolja az árut.

„Engem is megbüntettek a Kodály Zoltán utcában, 15 percre ugrottam be a patikába. Ha a kisteherautó az egyetlen munkaeszközöm, hol álljak meg elintézni a napi dolgaimat?” - replikázott egy harmadik bosszús, aki fizethetett. Többen jelezték, „a cégek, kisvállalkozók mindennapi megélhetésével szórakoznak.” Márpedig 11ezer 500 forintért veszik le a bilincset, s másfél óra volt, mire kiértek” – panaszolta egy másik érintett.

KONTRA
„Az se járja, hogy amikor hazaérek, nem tudok parkolni”

„Ők mit érdemelnének? A trafó háznál az iskola miatt amúgy is nehéz a parkolás. A lakóknak már lassan jegyet kell váltani a Holdra” – több fotóval is illusztrálta a helyzetet Holpert István. Ezeken az egyterűek keresztben állva, két parkolóhelyet foglalnak el.

„Az se járja, hogy amikor hazajövök a munkából este tíz óra után, s nem tudok parkolni a kismillió teherautó miatt” – jelezte egy másik adyvárosi. Akadnak ugyanis olyan árut szállító cégek városszerte, amelyeknek van ugyan telephelye, de alkalmazottaiknak megengedik, hogy a céges furgonnal járjanak haza.

Az ügyben hétfőn a győri városrendészettől többek közt azt kérdeztük: februárban eddig hány gépjármű kapott a városrendészettől kerékbilincset? Januárban összesen mekkora volt ez a szám? Miért főként Adyvárosban és miért a kishaszonjárművek vannak „célkeresztben”? Ha válaszolnak, külön cikkben folytatjuk a témát.

Az ügyben hétfőn a győri városrendészettől többek közt azt kérdeztük: februárban eddig hány gépjármű kapott a városrendészettől kerékbilincset? Januárban összesen mekkora volt ez a szám? Miért főként Adyvárosban és miért a kishaszonjárművek vannak „célkeresztben”? Ha válaszolnak, külön cikkben folytatjuk a témát.