Zuhan az új autók eladása

 

Az első negyedéves statisztikák is arról tanúskodnak, hogy az új autók értékesítése terén Európa még nem lábalt ki a válságból. Épp ellenkezőleg, hónapról hónapra kevesebb jármű fogy. A legtöbb sebből a PSA Pegueot Citroën francia konszern vérzik, de negatív eredményeket könyvelt el a Toyota és a Ford is. A cégek sem vásárolnakSzlovákiában 5729 autót adtak el márciusban, ami 10,9%-os visszaesést jelent 2012 márciusához képest. 2013 első negyedévében az új autók regisztrációja 12,6%-kal csökkent. „Ha megnézzük, milyen drasztikusan csökken az új autók értékesítése Európában, a szlovákiai adat már nem tűnik olyan ijesztőnek” – nyilatkozta az Autóipari Szövetség (ZAP) alelnöke, Pavol Prepiak. Becslései szerint éves szintén idén 5%-os visszaesésre lehet számítani. A ZAP adatai szerint korábban a cégek, vállalatok húzták ezt az ágazatot előre, de a válság idején már nem akarnak annyi pénzt költeni az autókra, nem cserélik le olyan gyakran szolgálati kocsijaikat, ami aztán az eladáson is meglátszik. „A gépkocsik legjelentősebb vásárlói az országban épp a jogi személyek” – állítja Prepiak.Szlovákiában a legsikeresebb márka márciusban a Škoda volt, 23,3%-os piaci részesedéssel. A cseheket követi a Volkswagen (8,6%), a Hyundai (7,7), a KIA (7,1%) és az Opel (6,4%).Egyébként 2012-ben is beigazolódott, hogy az országban már nagyobb az érdeklődés az új (69 268 darab), mint a külföldről behozott (61 403) használt autók iránt. A ZAP adatai szerint ez a különbség az új autók javára először 2009-ben mutatkozott meg, s azóta fokozatosan emelkedik, évről évre többen részesítik előnyben az új autót a külföldről behozott használt helyett. Európai visszaesésEurópában márciusban 1,35 millió autót adtak el, ami 2012 márciusához képest 10,3 százalékkal kevesebb. Sorozatban ez a 18. hónap, amikor az ágazat ilyen csökkenést könyvelt el. Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) statisztikájából kiderül, hogy az összes kulcsfontosságú európai piacon esés volt. Például Németországban 17,1, Finnországban 58,6, Hollandiában pedig 31,4 százalékkal csökkent az új autók eladása. Az egyetlen európai ország, amely növekedést könyvelt el, Nagy-Britannia 5,9 százalékkal.