Hatalmas veszteséget volt kénytelen elszenvedni a dí-zelbotrány miatt a Volks-wagen-csoport – derül ki a tegnap közzétett gyorsjelen-téséből. A német autógyár-nál 15 év óta ez az első vesz-teséges negyedév.Berlin.
Szédítő mélyrepülés a Volkswagennél
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14461064383951_18.jpeg.webp?itok=0FOQTJS-)
Hatalmas veszteséget volt kénytelen elszenvedni a dí-zelbotrány miatt a Volks-wagen-csoport – derül ki a tegnap közzétett gyorsjelen-téséből. A német autógyár-nál 15 év óta ez az első vesz-teséges negyedév.
Berlin. A wolfsburgi székhelyű Volkswagen AG közölte, hogy összesen 3,48 milliárd eurónyi működési veszteséggel zárta a harmadik negyedévet, 15 év óta első ízben fordult elő, hogy mínuszos volt a társaság negyedéve. A vállalat nettó vesztesége 1,73 milliárd euróra rúg. A háttérben az áll, hogy a Volkswagen 6,7 milliárd eurót különített el harmadik negyedéves eredményének terhére a szeptemberben kirobbant károsanyag-kibocsátási botránnyal kapcsolatos költségek fedezésére. A VW profitfigyelmeztetést adott ki, mondván, hogy az ügy miatt üzemi eredménye jóval kisebb lesz a tavalyi 12,7 milliárd eurós rekordnyereségnél.
Timothy Rea, a BNP Paribas elemzője a számokat kommentálva úgy vélte, a jelentés rossz lett, ahogy arra mindenki számított. Laith Khalaf, a Hargreaves Lansdown vezető elemzője úgy látja, hogy a cégnek még mindig egy hatalmas fekete lyukkal kell küzdenie, amit a botrány jelent. S egyelőre nehéz megbecsülni, hogy a jövőben még mennyi pénzét nyeli el ez a fekete lyuk. A Volkswagen 78 éves történetének legsúlyosabb üzleti válságával küzd, miután szeptemberben beismerte, hogy olyan szoftvert telepített bizonyos dízelüzemű járműveibe, amelynek segítségével kijátszhatóak a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírások. A botrány 11 millió autót érinthet, az üggyel kapcsolatos költségek pedig akár a 30 milliárd eurót is elérhetik majd. (SITA, MTI)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.