<p>Vasárnaptól lép hatályba az új, számos változást hozó vasúti menetrend. A legnagyobb újdonság, hogy az állam többé nem támogatja a Pozsony–Kassa vonalon közlekedő InterCity (IC) járatokat.</p>
Startol a déli RegioJet
A vasúttársaságnak így saját zsebből kell majd előteremtenie a pénzt a működtetésre, ami drágulást hoz magával – jelentette ki tegnapi sajtótájékoztatóján Pavel Kravec, a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) szóvivője.
Tájékoztatása szerint a szóban forgó járaton a repülőjegyek árusításához hasonló árpolitikát vezetnek be, tehát minél korábban veszi meg valaki a jegyét, annál olcsóbban utazhat. „Előfordulhat, hogy a jelenlegi árnál olcsóbban juthat hozzá” – állítja Kravec. Például jelenleg egy Pozsony–Kassa egyirányú másodosztályú vonatjegy IC járatra 21,26–23,26 euróba kerül, januártól 20-tól 24 euróig terjed majd a jegyek ára. Az új tarifák szerinti, 2012 januárjától érvényes jegyek árusítását december 12-én kezdik meg. Az IC járatokon utaskísérők is lesznek, az első osztályon napilapokat és üdítőket szolgálnak fel díjmentesen, s fokozatosan az összes vonatban lehetőség lesz a vezeték nélküli (wifi) internet csatlakozást.
A menetrendben már idén változást hoz a cseh RegioJet társaság, amely decembertől indítja a Zsolna–Ostrava–Prága járatot, s jövő márciustól a Pozsony–Komárom járat is a csehek kezébe kerül. Az utóbbi szakaszon a vasútállomásokat is felújítják, s több parkolóhelyet alakítanak majd ki, hogy az emberek autó helyett inkább vonattal utazzanak a fővárosba. Jegyeket csak a társaság eladóhelyein lehet majd venni, s ezek várhatóan a fővárosi tömegközlekedésre is érvényesek lesznek. (dem, SITA)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.