Besztercebánya. A kormány 2000-ben kidolgozott autópálya-építési terveiben rosszul mérte fel az építési munkálatok árának alakulását, az autópálya-építésre így 10 milliárd koronával többet kell majd fordítani, mint azt eredetileg feltételezték – állítja Juraj Mesík, a Demokrata Párt képviselőjelöltje.
Méregdrága autópályák
Besztercebánya. A kormány 2000-ben kidolgozott autópálya-építési terveiben rosszul mérte fel az építési munkálatok árának alakulását, az autópálya-építésre így 10 milliárd koronával többet kell majd fordítani, mint azt eredetileg feltételezték – állítja Juraj Mesík, a Demokrata Párt képviselőjelöltje. A kormány ennek ellenére továbbra is a rendkívül költséges északi autópálya építését szorgalmazza. Ha Pozsonyt Nyitrán és Zólyomon keresztül kötnék össze Kassával, akkor négy év alatt készülnének el, míg az északi variáns 15 évet vesz igénybe. Míg a Nyitra és Aranyosmarót közötti szakaszt 19 milliárd koronáért lehetne felépíteni, egy hasonló hosszúságú szakasz Észak-Szlovákiában csaknem 100 milliárdba kerül. (TASR)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Korábbi cikkek a témában
2008. 06.12.
GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
2008. 06.12.
Országhatárokon átívelő Pozsony kisugárzása
2008. 06.12.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.