Másképpen fizetős sztrádák

Pozsony. A Franciaországban 1800 km hosszú autópálya-rendszert üzemeltető Sanef is érdeklődik a legkésőbb nyáron kiírandó hazai elektronikus útdíj tendere iránt. Bruno Corthier, a társaság igazgatója szerint képesek mindhárom rendszer megépítésére és működtetésére (szatellit, hibrid mikrohullámú).

Pozsony. A Franciaországban 1800 km hosszú autópálya-rendszert üzemeltető Sanef is érdeklődik a legkésőbb nyáron kiírandó hazai elektronikus útdíj tendere iránt. Bruno Corthier, a társaság igazgatója szerint képesek mindhárom rendszer megépítésére és működtetésére (szatellit, hibrid mikrohullámú). Ľubomír Vážny közlekedési miniszter korábban a hibrid rendszer mellett tört lándzsát. A Sanef napjainkban Dublin körgyűrűjét és a kanadai Vancouver útrendszerét teszi fizetőssé, emellett Magyarországon is tevékenykedett (M1, M3 sztráda). Corthier szerint az a fontos, hogy a szlovák fél reális úthasználati díjat szabjon meg, mert ha túl drága lenne a tarifa, akkor a járművek elkerülik a fizetős útszakaszokat, úgy mint a Budapest–Bécs autópálya esetében. A tervek szerint az elektronikus útdíjat nálunk 2009-ben vezetik be. (só)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?