Pozsony. A Franciaországban 1800 km hosszú autópálya-rendszert üzemeltető Sanef is érdeklődik a legkésőbb nyáron kiírandó hazai elektronikus útdíj tendere iránt. Bruno Corthier, a társaság igazgatója szerint képesek mindhárom rendszer megépítésére és működtetésére (szatellit, hibrid mikrohullámú).
Másképpen fizetős sztrádák
Pozsony. A Franciaországban 1800 km hosszú autópálya-rendszert üzemeltető Sanef is érdeklődik a legkésőbb nyáron kiírandó hazai elektronikus útdíj tendere iránt. Bruno Corthier, a társaság igazgatója szerint képesek mindhárom rendszer megépítésére és működtetésére (szatellit, hibrid mikrohullámú). Ľubomír Vážny közlekedési miniszter korábban a hibrid rendszer mellett tört lándzsát. A Sanef napjainkban Dublin körgyűrűjét és a kanadai Vancouver útrendszerét teszi fizetőssé, emellett Magyarországon is tevékenykedett (M1, M3 sztráda). Corthier szerint az a fontos, hogy a szlovák fél reális úthasználati díjat szabjon meg, mert ha túl drága lenne a tarifa, akkor a járművek elkerülik a fizetős útszakaszokat, úgy mint a Budapest–Bécs autópálya esetében. A tervek szerint az elektronikus útdíjat nálunk 2009-ben vezetik be. (só)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Korábbi cikkek a témában
2008. 06.12.
GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
2008. 06.12.
Országhatárokon átívelő Pozsony kisugárzása
2008. 06.12.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.