GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK

Pozsony. Az elkövetkező hetekben az eddigieknél is drágábban juthatunk hozzá a sertéshúshoz – állítja Eva Tomáš?ová, a Szlovák Húsfeldolgozók Szövetségének ügyvezető igazgatója, aki mindezt a termelők egyre nagyobb költségeivel magyarázza. Állítását az Agrárpiaci Információs Rendszer (ATIS) legfrissebb jelentése is alátámasztja, amely szerint egy kilogrammnyi sertéshús felvásárlási ára már május elején 18%-kal magasabb volt, mint egy évvel ezelőtt. A 2007-es 40,35 koronáról (1,16 euró) 47,45 koronára (1,48 euró) drágult. A sertéshús az év második felében várhatóan tovább drágul. (SITA)

Továbbra is vezet az atomenergia

Pozsony. Szlovákia energiatermelése továbbra is nagyrészt az atomenergián alapul. A Szlovák Villamos Művek az első negyedévben 6072 gigawattórányi energiát állított elő, ami nagyjából megfelel a tavalyi teljesítménynek. A hazai áramtermelésen az atomerőművek aránya továbbra is eléri a 71%-ot. A vízerőművek aránya 17, a hőerőműveké 12% volt. (SITA)

Nem változott az alapkamat

Pozsony. A szlovák jegybank tegnap – az elemzői várakozásoknak megfelelően – 4,25 százalékon tartotta az alapkamatot. Szlovákiában ezzel már a 13. egymást követő hónapban nem változott a kamatszint. A jegybank azzal magarázza a döntését, hogy az infláció és a gazdaság növekedése továbbra is megfelel az elvárásainak. A jelenlegi kamat 25 bázisponttal haladja meg az Európai Központi Bank (EKB) 4%-os alapkamatát. Mivel Szlovákia hét hónap múlva csatlakozik az euróövezethez, a szakértők azzal számolnak, hogy a második félévben 25 bázispontú csökkentést hajt végre a jegybank, és ezzel a kamat az EKB által alkalmazott szintre kerül. (SITA)

Már a fapadosok is drágulnak

London. Egyre borúsabban látják a jövőt a légitársaságok: az üzemanyag drágulása miatt emelik a jegyek, illetve a szolgáltatások árát, ami visszavetheti az utasforgalmat. Különösen a fapados légitársaságok érzik az üzemanyag árának emelkedését, mivel költségeikből már nem igazán tudnak tovább faragni. Elemzők emlékeztetnek rá, hogy a kerozin 55%-kal drágult idén január óta, s ennek következményeit egyre inkább érzik az utasok. A Lufthansa a napokban jelentette be, hogy a belföldi, illetve európai járatokon 42 euró, az interkontinentális járatokon 164 euró a felár egy oda-vissza útra, és egyre több légitársaság folyamodik ahhoz a módszerhez, hogy bizonyos szolgáltatásokért külön pénzt kér. (MTI)