Egy utolsót kaszálnának a gazdák

Ha valóban csak a kisajátítás révén érhető el, hogy a Zsolna melletti nagyberuházáshoz szükséges mintegy 220 hektárt megvásárolhassa az állam, akkor a szükséges földterület előkészítésének folyamata 5 vagy 6 hónappal meghosszabbodik – vélekedett tegnap Pavol Rusko gazdasági miniszter. Az év elején Szlovákia a Kia Motors Corporationnal kötött szerződésben vállalta: a Zsolna melletti földterületet 2004. augusztus 31-ig előkészíti, az alapvető földmunkákat elvégzi. Ez a határidő azonban már most tarthatatlan, mivel csupán alig 50 hektárnyi terület zökkenőmentes adásvétele biztosított. „Bár a szerződésben nem szerepel semminemű, az üzemterv felborulása miatti büntetés lehetősége, azonban a Kia mégis kérhet kárpótlást” – mondta a gazdasági miniszter.

A földtulajdonosok és az állam közötti nézeteltérés okozója a parcellákért felajánlott vételár nagysága. Az állam hivatalosan 106 és 146 korona közötti négyzetméterenkénti vételárat szabott meg a Hyundai/Kia autógyár számára szükséges földterület jelenlegi tulajdonosai számára, azonban a tulajdonosok igényei négyzetméterenként 350 és 700 korona között mozognak, ami Pavol Rusko szerint indokolatlanul magas. Rusko korábban azzal érvelt, hogy tavaly a Peugeot-Citroen francia autógyár számára Nagyszombatban megvásárolt földterület négyzetméteréért átlagosan 130 koronát fizettek, pedig Nagyszombat környékén kiváló a termőföld (feketeföld), míg Zsolna környékén a legkevésbé sem az.

A tervek szerint a dél-koreai társaság 2006-tól évi 300 ezer gépkocsit gyártana Szlovákiában, az összesen 1,4 milliárd dollár beruházás révén közvetlenül 2800 munkahely születik. Az invesztíciót 8,8 milliárd koronával dotálja az állam, azonban a támogatás felső határa nincs egyértelműen megszabva. (s, t, shz)