A sofőrök 98 százaléka helyesli a gumicserét

Mindez a Continental Barum által megrendelt, fogyasztói szokásokat figyelő felmérésből derül ki, melynek eredményeit az elmúlt napokban közölték. A válaszadók 26,6 százaléka mondta, hogy egy gumiabroncsszettet nem használ öt évnél tovább. Kiderült az is, hogy a nyári kerekek cseréjét már nem találják annyira fontosnak a sofőrök, hiszen 23 százalékuk nyáron is téli gumikat használ. Az ADAC autó motor-klub szakértői száraz, nedves, jeges és havas utakon idén is vizsgálták az egyes abroncsok tulajdonságait; több tucat méretet próbáltak ki. Az átlagautóra, 15 colos kerékre valók közül idén is a Continental abroncsok mutatkoztak a legmegbízhatóbbnak – konkrétan a ContiWinterContact TS850 modell. Az abroncs kiemelkedő eredményt ért el és kiegyensúlyozott teljesítményt mutatott nedves, behavazott és jeges útfelületen. Ezt a kereket követte a Dunlop Winterresponse 2, amely nedves és behavazott utakon teljesített jól. Az abroncs előnye az alacsony gördülési ellenállás, amely csökkenti az autó üzemanyag-fogyasztását. A harmadik, Firestone Winterhawk3, de főleg a Michelin Alpin A4 előnye, hogy úgymond strapabíró, a konkurens abroncsoknál lassabban kopik. A két legrosszabb gumi eredménye csak igazolja, hogy az ismeretlen márkák termékeit nem igazán érdemes próbálgatni. A Kormoran Snowpro b2 száraz, nedves és behavazott útfelületen is rendkívül rossz eredményt ért el. A szintén nem ajánlott Marangoni 4 Winter E + egyedül alacsony kopásával szerzett jó pontokat, a Volkswagen Polo tesztautóval a legtakarékosabbnak számító Semperithez mérten 0,4 l/100 km többletfogyasztást produkált.