MELLETTE: Tágas utastér, hátul igen nagy lábtér, hatalmas csomagtartó. Kellemes utazóautó. Jó kidolgozás, minőségi összeszerelés. Különösen előnyösek az első kézből kínált, karbantartott példányok, amelyekhez meglepően jó áron hozzá lehet jutni. Sűrű a szervizhálózat, problémamentes az alkatrészellátás.
Škoda Superb: Kedvező vételárra számíthatunk!
ELLENE: A mai trendekkel dacolva meglehetősen dísztelen utastér, kissé jellegtelen külalakkal párosítva. Egyesek szemében kicsi a márka presztízse.
KIVITELEK: Gazdag alapfelszereltség, az extrák általában felszerelési csomagokban járnak. A motorok közül legelőnyösebb a 100 lóerős 1,9-es TDI, amely kellően erős, amellett igen takarékos. A 130 „lovas” változat még ütősebb, de ez érződik a fogyasztásán is. (a-n)
Karosszéria
Gyakran nehezen nyílik és csukódik a csomagtértető.
Rugózás
Egy idő után rendszeres cserére szoruló elülső lengőkarok.
Utastér
Lehámlik az ajtófogantyú gumírozása, elromolhat az ülésfűtés.
Fékek
A betétek viszonylag hosszú időt kibírnak.
Kerekek, gumik
Nincs gond a gumik élettartamával, a lemezfelnik viszont sérülékenyek.
Váltó
Elvétve előfordulhatnak komolyabb hibák, de ezeknek nincs statisztikai értékük.
Motor
A TDI olajfogyasztása érezhető. Ha lehet, kerüljük a chiptuningolt példányokat.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.