Mit láthattunk és mi hiányzott?

Helyette beszéljünk inkább arról, mitől volt rangos az idei nyitrai autószalon, és – nemzetközi minősítés ide vagy amoda – mi volt az, amit nagyon is hiányolhattak a látogatói. Kezdjük az utóbbival: egyszerűen érthetetlen, hogy egy O.I.C.A.-státusú autószalonról miért maradtak távol olyan márkák, mint a Toyota, a Volvo, a Land Rover, a Jaguar és a Peugeot. Arra is nehéz magyarázatot találni, hogy a Cadillac, amely – gazdag modellkínálattal és elfogadható árakkal – nemrég érkezett meg Szlovákiába, miért nem használta ki a hazai nyilvánosság előtt történő bemutatkozás e kitűnő lehetőségét. Ami viszont véleményünk szerint rangot adott a rendezvénynek, az nem elsősorban a kissé erőltetetten világpremiernek deklarált néhány Škoda-derivátum volt, hanem a Nissan, a Citroe#n és a Mazda tanulmánymodelljei. Vagy mondjuk így: a tanulmánymodellek, mint olyanok, hiszen ilyeneket a gyártók valóban csak presztízsjelentőségű autószalonokon szoktak bemutatni. Jövőképekről, távlati elképzelésekről van szó, amelyek nem a közvetlen piaci stratégiát szolgálják, éppen ez emeli őket más, magasabb értékkategóriába. Ezért kaptak helyet összefoglalónkban is, néhány más, általunk szintén figyelemre méltónak ítélt újdonság társaságában. És mint a bevezetőben utaltunk rá: aki nagyon akarja, holnap 18 óráig még élőben is láthatja mindezt…