Már tudni, honnan tiltják ki jövő januártól a kamionforgalmat

ÖSSZEFOGLALÓ

Pozsony. Jövő januártól az eddiginél jóval több úton kell majd útdíjat fizetni a kamionoknak. A kormány ugyanis a fizetett útszakaszok használatát 225 kilométernyi elsőrendű főúttal egészítette ki egy rendeletben. Ugyanakkor kitiltotta a kamionokat az összekötő utakról.

Heteken át egyeztetett a közlekedésügyi minisztérium az önkormányzatok képviselőivel, míg végre elkészült a rendelet végleges változata. „Az intézkedés célja olyan utakra terelni a nehéz gépjárműveket, amelyek ilyen forgalomra szolgálnak” – nyilatkozta Martin Kóňa, a közlekedésügyi minisztérium szóvivője.

Főként a közép-, a kelet- és az észak-szlovákiai régiókban található elsőrendű utakat vonták be a fizetett úthálózatba, itt kerülték a leggyakrabban a fuvarozók az útdíj fizetését. Ami az összekötő utakat illeti, a minisztérium ezekről csak a 12 tonnánál nehezebb gépkocsikat tiltja ki.

„A másodrendű utakon található 140 kereszteződésen tilos behajtani táblákat helyezünk ki, kitiltva ezáltal a kamionforgalmat azokról az utakról, ahova ilyen nehéz gépkocsik nem valók” – mondta Kóňa. Ezek az utak ugyanis nem bírják a teherforgalmat, sokkal gyorsabban tönkremennek. A kamionok ráadásul sokszor nemcsak az utakat, de az utakhoz közel álló házakat is megrongálták.

Ugyanakkor az útdíj összege is módosul, 2014 januárjától az állam előnyben részesíti a modern, környezetbarát kamionokat, amelyek kevésbé szennyezik a levegőt. „Sztrádákon és gyorsforgalmi utakon az útdíj négy százalékkal, az elsőrendű utakon pedig két százalékkal csökken” – állítja Kóňa.

Másrészt, drágulásra számíthatnak azok a fuvarozók, akiknek öregebb kamionjaik vannak. Drágább lesz az útdíj azokon az elsőrendű utakon is, amelyek a sztrádákkal vagy autópályákkal párhuzamosan haladnak. A minisztérium szerint ez az intézkedés azonnal visszatereli a teherforgalmat a sztrádákra. Jövőre a futott kilométerek alapján is árengedményre számíthatnak a kamionok, ráadásul kevesebbet kell majd fizetni azok után a kamionok után, melyek súlya nem lépi túl a 12 tonnát, ezek ugyanis kevésbé rongálják az úthálózatot. (dem)