Díjazták a világ jelenleg legtisztább dízelmotorját

Tavaly szeptemberben kezdték forgalmazni az Egyesült Államokban a Mercedes-Benz E 320 Bluetec nevű modelljét. Az utónév azt jelenti, hogy a kocsit a jelenleg legtisztább üzemű dízelmotor hajtja; a stuttgarti gyártó ezzel új fejezetet nyitott a gázolajüzemű motorok sikertörténetében.

Tavaly szeptemberben kezdték forgalmazni az Egyesült Államokban a Mercedes-Benz E 320 Bluetec nevű modelljét. Az utónév azt jelenti, hogy a kocsit a jelenleg legtisztább üzemű dízelmotor hajtja; a stuttgarti gyártó ezzel új fejezetet nyitott a gázolajüzemű motorok sikertörténetében. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy a New York-i autószalonon ez a kocsi kapta a World Green Car díjat. Az angol blue (kék), illetve green (zöld) kifejezések között itt semmiféle ellentmondás nincs: az egyik a kék bolygót, a másik a természetet jelenti, vagyis tágabb és szűkebb értelemben azt, aminek szennyezése egyre nagyobb problémákat okoz az emberiség számára. A környezetszennyezést nem kis mértékben a gépkocsik növekvő száma okozza, ezért üdvös minden olyan kezdeményezés, amely ennek enyhítését szolgálja. A Mercedes által kifejlesztett Bluetec technológia segítségével a Mercedes-Benz CDI megjelölésű járművei fokozatosan minden kategóriában a világ legtisztább üzemű dízelévé válnak; ehhez az előnyhöz csatlakozik még a fokozott vonóerő, a gazdaságosság és a nagy hatótávolság. Jó példa erre a most díjazott E 320 Bluetec, amelynek V6-os motorja a maga, 6,7 literes átlagfogyasztásával nemcsak a legtisztább üzemű dízelmotor a világon, hanem kategóriájának legtakarékosabbja is.

A Bluetec technológia tulajdonképpen egyfajta moduláris koncepció, tehát egymásra épülő, összehangolt műszaki intézkedések sora, amely a motorban keletkező káros anyagok mennyiségének csökkentését és a kipufogógázok hatékony utólagos kezelését tűzte ki célul. Ennek során a motorban keletkezett valamennyi káros anyag mennyiségét lépésről lépésre a lehető legalacsonyabb szintre csökkentik. Az oxidációs katalizátor és a részecskeszűrő éppúgy ennek a rendszernek a része, mint a nitrogén-monoxid csökkentésének különféle hatékony technikái. A Bluetec technológia különösen ez utóbbinál jut fontos szerephez, hiszen a nitrogén-monoxidból a dízelmotorban – annak működési elvéből adódóan – a benzineshez képest nagyobb mennyiség képződik. (dchr)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?