Az Alfa Romeo mindent a Giuliára tett fel

Fraknfurt. A szalon egyik legérdekesebb látványossága kétségkívül az Alfa Romeo standján volt, ahol minden a vadonatúj Giuliáról szólt. Míg az autó a képeken nagyon bejött, mikor élőben megláttam, kicsit csalódtam. A járgány nem csúnya, sőt, csak valahogy elölről túl sok rajta a műanyag. A hűtőrácsok dominanciája a modell külsején valóban csak élőben jön le, ezért – legalábbis nekem – kicsit barátkoznom kellett a dizájnnal.

Egyes kollégák szerint teljesen mindegy, milyen színű az autó, mindegyik változat gyönyörű. Szerintem viszont csak a piros és fehér változat jöhet számításba, a többi szín nekem nem tetszik.

A járgány sportos énje egyértelmű, kívül és belül egyaránt. Az utastérben is számos karbon elemet használtak, még az ülések hátulján is, a műszerfal viszont nagyon egyszerű és kiegyensúlyozott.

Az autót négy utasra tervezték, s tekintettel arra, milyen osztályba tartozik, meglepően sok hely van benne. Persze a hátsó ülésekre kicsit körülményesebb bemászni, de amint elhelyezkedik az ember, többé nem akar kiszállni az autóból. Ilyen kényelmes üléseket más modellekben gyakran elöl sem találunk, nem még hátul. Tény, ha nagyon egyenesen ültem hátul, a fejem enyhén hozzáért a tetőhöz, de ilyen autónál ez lenne az utolsó dolog, ami zavarna. Már csak azt kell kivárni, milyenek lesznek a vezetési tulajdonságai. Ugyanis ha nem rontottak el semmit az Alfában, akkor a Giuliából valóban sikertörténet lehet.