Megbízható pótkocsik az UMEGA vállalattól

El tud valaki képzelni egy mezőgazdasági vállalkozást, szövetkezetet pótkocsik nélkül? Vagy nem lenne mulatságos látvány, ha egy vadonatúj traktor után egy ütött kopott, ósdi pótkocsit kötnének? Az innovatív mezőgazdasági jármű nem is tudná kihasználni lehetőségeit egy régi tartozékkal. A mezőgazdasági vállalatok számára tehát nélkülözhetetlen a korszerű technika még az áruszállítás esetében is.

Az idő pénz, és a logisztika már-már igazi tudománnyá vált, hiszen ha csak az aratást nézzük, a terményt minél előbb, minél egyszerűbb módon, és minél kisebb költségek mellett kell fedél alá vinni. Sok esetben hosszú útvonalat kell megtenni az árunak, és az nem éppen gazdaságos, ha a betakarító gépnek emiatt várni kell a földeken, míg a traktor visszaérkezik. Az ilyen esetekre is felkészültek a pótkocsi-gyártók, ezért találták ki például az átrakó kocsikat. Említést érdemelnek még az úgynevezett letoló rendszerek is, amelyek igazi forradalmi újításnak számítanak. Ennek segítségével a rakomány préselhető, a lerakodás pedig alacsony, szűkös épületben is problémamentesen megvalósítható.

A fejlődés tehát nem kerülhette el ezt a szférát sem, hiszen a korszerű pótkocsik, félpótkocsik és átrakó kocsik a mezőgazdasági gépek teljesítményét is növelik. Az utakon sokszor találkozhatunk a traktorok után kötött piros színű, már első látásra is tekintélyt parancsoló UMEGA pótkocsikkal. Az UMEGA AGRO a vezető vállalatok egyike, amely a pótkocsik és félpótkocsik gyártására fókuszál, és amely közismert a minőségéről, megbízhatóságáról és a termékek hosszú élettartalmáról. „Profik vagyunk a fémiparban és a mezőgazdasági gépgyártásban. Minőségi, modern, hosszú élettartamú gépeket gyártunk, ezért azok az anyagok, amelyeket a termékeinknél alkalmazunk, különösen jó minőségűek. A termékek fejlesztésére fókuszálunk, az új ismereteket folyamatosan építjük be a gyártásba” – mondja Karolis Pečiūra, az UMEGA AGRO Közép-Európáért felelős menedzsere.

Az UMEGA AGRO választékában megtalálhatók a pótkocsik és félpótkocsik, kazánok (a fűtőanyag itt a szalma), valamint különféle acélkonstrukciók is. „Több mint 40 különféle pótkocsimodellt gyártunk. Az ügyfél választhat a pótkocsik és félpótkocsik közt, amelyek egy oldalra, vagy akár mindhárom oldalra dönthetők. Vannak speciális megoldásaink is, mint például az átrakó kocsik, silókocsik, valamint a bálák szállítására szolgáló kocsik. A választékot tolófallal ellátott félpótkocsik egészítik ki, azzal a lehetőséggel, hogy a hátsó felületet kicserélhető a trágya szórására szolgáló adapterekre vagy egy átrakókocsi adapterére” – tette hozzá Karolis Pečiūra.

Ezeket a szerelvényeket Litvániában, Utena városában gyártják. Az UMEGA AGRO gyár az UMEGA GROUP AB csoport tagja, történelmét 1980-ban kezdte írni. Öt részlege van, mégpedig a felkészítő részleg, hegesztő részleg, lakkozó, összeszerelő részleg és maga a gyártási részleg.

A gyár összterülete 7,2 ha, a gyártási terület 13 800 m2, a raktárhelyiség nagysága 3360 m2. A cég forgalma 2019-ben 9 millió euró volt. A gyártott pótkocsik/félpótkocsik több mint 80% -át 18 európai országba exportálja a cég. „Kiváló minőségű mechanizmusok és termékek egyedi gyártását kínáljuk mezőgazdasági, közlekedési és más iparágak számára. Szolgáltatásainkat a jól ismert márkák részesítik előnyben” – mondja a cég képviselője.

A folyamatosan megújuló korszerű technikához jól képzett szakemberek is szükségesek. Ezért a képzésbe is befektetnek, évente mintegy 300 fémmegmunkálási szakember kap képesítést képzési központjukban.

Karolis Pečiūra végezetül hozzáteszi: „Az UMEGA AGRO nem csak a termékek gyártását foglalja magában. Az UMEGA AGRO csapat fő célkitűzése, hogy hosszú távú kapcsolatot alakítson ki a célügyféllel, és biztosítsa számára a lehető legjobb szolgáltatásokat és szervizt.”

Bővebb info: www.biolife.sk, [email protected]

PR