SADizmus felső fokon

Pozsonyi buszpályaudvar, péntek délután. Első hét. Ideges emberek, benzingőz, minden busznál hosszú sorok, néhány tolakodó, káromkodás. De a pokoli áradatban van egy nyugodt sziget: a Nyitrai Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat (közismert nevén SAD) Pozsony–Nyitra járata.

Pozsonyi buszpályaudvar, péntek délután. Első hét. Ideges emberek, benzingőz, minden busznál hosszú sorok, néhány tolakodó, káromkodás. De a pokoli áradatban van egy nyugodt sziget: a Nyitrai Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat (közismert nevén SAD) Pozsony–Nyitra járata. Félig üres Ikarus, 100 koronás jegy, mosolygó sofőr. Gondolkodás nélkül szállok fel. Csak később derül ki, a sofőr azért mosolygott, mert hülyének néz. Fűtetlen roncs a tömegközlekedés hőskorából. Pozsonyban fél órát bolyong, mert egy állomáson még felvesz három utast. Útközben több faluban is megáll, egy-két ember leszáll, emiatt az út Nyitrára csaknem két óra.

Péntek délután, pozsonyi buszpályaudvar. Második hét. Inkább egy szlovák magáncéget választok. Az út száz koronába kerül. Cserébe légkondicionált német autóbusz visz Nyitrára kerek egy óra alatt. Útközben nem kell megismerkednem a szlovák falvak nevezetességeivel, végig autópályán megyünk, a cég óránként indítja járatait.

Péntek délután, pozsonyi buszpályaudvar. Harmadik hét. Egy cseh magáncég Prága–Nyitra közti járatára szállok. A legmodernebb német márka, a jegy száz korona. A sofőrön kívül utaskísérő, egy fiatal hölgy fogad. Az egyórás úton mindenkinek ingyen szolgálnak fel egy kávét, teát vagy ásványvizet. De rendelhetünk alkoholos italokat és ennivalót is, miközben a legújabb mozifilmeket vetítik. Álom? Az SAD számára biztos, az utasoknak már nem. És a két utóbbi cég is kedvezményeket nyújt a diákoknak, mint az SAD. Mégis minden elismerésünk a nyitrai SAD-é. Az elmúlt háromnegyed évben helyközi járatain „csak” 20 millió korona veszteséget könyvelt el, az utasok száma pedig „csak” pár százezerrel csökkent. Mindez persze a vállalat vezetőit nem érdekli.

A 2001-ben magánosított cég veszteséges járatait – a többi SAD-hoz hasonlóan – mi, adófizetők megtérítjük. Bolondok lennének törni magukat az utasszám növeléséért. Számukra épp elég, hogy néha-néha azzal fenyegetőznek, törlik a járatokat, ha az állam vagy az önkormányzat nem fizet. Halgassunk rájuk! Ha nincs más választás, utazzunk az SAD-val!

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?