Pozsony érintésével repül a SkyEurope

Pénteken Pozsony érintésével repül a SkyEurope fapados légitársaság első két járata Londonba és Párizsba - jelentette be csütörtökön Christian Mandl, a légitársaság sajtótájékoztatóján.



Pénteken Pozsony érintésével repül a SkyEurope fapados légitársaság első két járata Londonba és Párizsba - jelentette be csütörtökön Christian Mandl, a légitársaság sajtótájékoztatóján. A társaság vezérigazgatója szerint cége azért nem kapta meg a közvetlen járathoz szükséges engedélyeket, mert az sértené a "monopolhelyzetben lévő magyar társaság" érdekeit.

Pozsonyban 20 percig várakoznak majd a SkyEurope járatai - jelentette be a vezérigazgató, aki nem tudta megmondani, meddig közlekednek pozsonyi kitérővel a Budapestről induló járatok. A pozsonyi bejegyzésű cég rendelkezik a budapesti, a londoni és a párizsi szükséges engedélyekkel, ezért a járatok üzemeltetésére csak a pozsonyi megálló közbeiktatásával van lehetőség.

Az [origo] kérdésére Christian Mandl elmondta: a pénteki járatokat nem a már Magyarországon lévő, de még az engedélyeztetésre váró géppel üzemeltetik majd, hanem Pénteken reggel Pozsonyból érkezik egy repülő, és ez viszi az utasokat a célállomásokra.

A kitérő oka az, hogy a társaság a szükséges három engedély helyett csak egyet szerzett be a magyar hatóságoktól. Az engedélyeztetési eljárások azért folynak ilyen lassan, mert ez "a monopolhelyzetben lévő állami légitársaság" érdekeit szolgálja - mondta Christian Mandl.

Bajkó Erika, a Polgári Légiközlekedési Hatóság kommunikációs vezetője az [origo]-nak elmondta, hogy más-más előírások vonatkoznak egy külföldi bejegyzésű légitársaság, - ilyen a Sky Europe Airlines - és egy hazai légitársaság - az előbbi leánycége: a Sky Europe Airlines Hungary - engedélyeztetésére.

A magyarországi bejegyzésű légitársaságoknak három fontos engedélyre van szükségük a működés megkezdéséhez: az üzembentartási engedélyre (AOC), a tevékenységi engedélyre és az úgynevezett kétoldalú légi egyezményeken alapuló kijelölésre, röviden desztinációs kijelölésre.

Az üzembentartási engedély arra jogosítja fel a légitársaságot, hogy egy vagy több repülőgépet üzemeltethet az adott országban, de ez még nem jelenti, hogy fel is szállhat vele, és utasokat is szállíthat. Ehhez az engedélyhez gazdasági, műszaki, kereskedelmi feltételeket kell teljesítenie a cégnek. A Sky Europe esetében az engedélyhez szükséges feltételek adottak, így azt 2003. november 3-án már aláírta a légügyi hatóság.

A tevékenységi engedély pontosan leírja, hogy milyen légügyi tevékenységet - személyszállítás, cargo - végezhet a cég. Az engedély elengedhetetlen feltétele, hogy a társaságnak rendelkeznie kell legalább egy, a bejegyzés helyszínén lajstromba vett légi járművel. Amennyiben az engedély megvan, akkor a légitársaság elméletben már elkezdheti a tevékenységét.

A menetrendszerint járatok elindításához azonban előbb szükség van az induló és a célállomás hatóságainak megfelelő engedélyére - a desztinációs kijelölésre - is azért, hogy a felszálló repülőgépet a célállomás fogadni tudja. A desztinációs kijelölés a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Légi Közlekedési Főosztályának hatáskörébe tartozik, amelyet a Külügyminisztérium segítségével végez. A főosztályon az [origo] megkeresésére elmondták, hogy a desztinációs kijelölés folyamatban van, a procedúra időtartamáról, annak várható befejezéséről azonban nem tudtak nyilatkozni. Bajkó Erika elmondta, hogy a Polgári Légiközlekedési Hatóság részéről az engedélyeztetési folyamat még szintén nem zárult le, a szükséges három engedélyből tehát jelenleg csak eggyel rendelkezik a társaság.

Christian Mandl az engedélyeztetéssel kapcsolatban elmondta: egészen november 10-ig cége úgy tudta, hogy a működéshez szükséges összes feltételt teljesítette, és minden engedéllyel rendelkezik. Állítása szerint hétfőn kaptak információt arról, hogy egy újabb, működési engedélyre is szükség van, majd hozzátette: tudomásuk szerint a monopolhelyzetben lévő légitársaságnak sincs ilyen típusú engedélye. Mandl szerint, ha a többi légitársaságra is hasonló szabályozások vonatkoznának, akkor a legtöbb fel sem szálhatna. A vezérigazgató szerint érthetetlen a magyar hatóságok késlekedése, mert ez utóbbi működési enegedély tulajdonképpen formalitás, és a társaság minden, ehhez szükséges feltételnek eleget tesz.


Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Korábbi cikkek a témában

Ezt olvasta már?