A Margit híd egy szakaszát haladéktalanul alá kell dúcolni, mert az elhasználódott pályalemez beszakadhat egy nehezebb jármű kereke alatt, adta hírül az InfoRádió egy tanulmány szakértőjére hivatkozva.
Bármikor beszakadhat a Margit híd
A Margit híd egy szakaszát haladéktalanul alá kell dúcolni, mert az elhasználódott pályalemez beszakadhat egy nehezebb jármű kereke alatt, adta hírül az InfoRádió egy tanulmány szakértőjére hivatkozva. A Margit híd teljes felújítását az északi M0-ás út Duna-hídjának elkészültéhez kötik, ez 2006-ra várható.
Bármikor beszakadhat a Margit híd pályalemeze egy nehezebb jármű alatt, ezért haladéktalanul alá kell dúcolni, mondta el az Info Rádiónak Schulek János, aki szakértője volt a hídról nemrégiben készült statikai tanulmánynak.
A Főmterv Rt műszaki igazgatójának elmondása szerint attól ugyan nem kell tartani, hogy a híd látványosan leszakad, de a pályalemez leszakadása veszélyes lehet a hídon közlekedő járművekre és emberekre.
Az elöregedett pályalemez egy hatvanéves vasbeton elem, amely a többinél gyengébb minőségűre sikeredett, nagyon erős hámlások, átázások, lefagyások vannak a benne, ezért a tanulmány megerősítést tart szükségesnek. Aládúcolásra utaló jelek egyelőre nem fedezhetők fel a hídon. Ezzel az eljárással egyébként egy-két évig még ki lehet húzni, de a szakértő szerint "egy vasbeton lemezt nem lehet életben tartani, pláne a Margit híd terhelése mellett".
Demszky tud róla
Kedden Demszky Gábor főpolgármester az Erzsébet híd rekonstrukciója kapcsán tartott sajtótájékoztatóján elismerte, hogy a Margit híd van a legkritikusabb állapotban a főváros hídjai közül.
Csordás Mihály közlekedési ügyosztályvezető az MTI-nek azt mondta, hogy a Margit híd felújítása "jó esetben" másfél évet vesz igénybe, és mai árakon mintegy 5,5 milliárd forintba kerülne, és "nagyon nagy forgalmi problémákat" is okozhatna a közúti és a villamosközlekedésben.
Az M0-ás-hídon múlik
A főpolgármester szerint a Margit hídi munkálatokat az északi M0-ás autóút megépítése után lehetne megkezdeni. Az évek húzódó M0-ás autóút megépítését a Dunán átívelő M0-ás híd késlekedése hátráltatja. A legutóbbi információk szerint a GKM, miután a Fővárosi Bíróság elutasította a beruházás ellen civilek által beadott keresetét, 2006-ra tervezi a híd átadását.
Az InfoRádió megkereste az ügyben Konyáry Zsófiát, a főpolgármesteri hivatal közlekedési ügyosztályának alosztályvezetőjét, aki elmondta, hogy a hídvizsgálatot jelenleg is értékelik, majd ezt követően látnak hozzá a szükséges munkához.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.