RÖVIDEN

Csökkenti kapacitásait a Malév

A Malév 10 százalékkal csökkenti téli kapacitásait a tavalyi szezonhoz képest, a kereslet visszaesése miatt, de három év múlva már nyereséget tervez. A légitársaság döntése nem egyedülálló, a gazdasági válság miatt több európai társaság is csökkenti járatai számát, az ellenkezőjére is van azonban példa. Az október végétől érvényes téli menetrendben három célállomással kevesebb szerepel az előző évihez képest. Felfüggesztik a ljubjanai, genfi és dublini járatokat, de a tervek szerint a Malév a nyári szezonban újraindítja azokat. A légitársaság új célállomásokat is kínál, melyek egy évvel ezelőtt még nem szerepeltek a téli kínálatban, ezek Amman és a romániai Jászvásár, ahová a Malév az év első felében indította el járatait. Egyes útvonalakon pedig sűríti járatainak számát a cég: ilyen a hamburgi, római, bejrúti vagy stockholmi útvonal.

Javulhat a légi személyszállítás 2011-ben

A légi áruszállítás jövőre, a személyszállítás pedig 2011-ben kerülhet emelkedő pályára azt követően, hogy a légiközlekedést is sújtó gazdasági válság miatt jelentősen csökkent a kereslet az ágazatban. Jim Edgar, a Boeing repülőgépgyártó regionális vezetője szerint a fellendülés várhatóan az Egyesült Államok és Kína vezetésével indul meg, őket követi majd az EU, Nagy-Britannia és Japán. Randy Tinseth, a Boeing alelnöke szerint a személyszállítás alakulása a közelmúltban tapasztalt visszaesés után stabilizálódik, majd a következő két évben indulhat meg a forgalom bővülése. Hozzátette: 2009 második felére jobb eredményeket várnak az elsőnél, de még így is 6-8 százalékos visszaesés várható az egész évet tekintve.

„Taxisharc” London utcáin

Megélhetésükért kell küzdeniük London híres fekete taxijainak: konkurenciaként léptek fel ugyanis az úgynevezett minitaxik, a taxi-engedéllyel rendelkező közönséges autók. Míg a London jelképeiként számon tartott fekete taxik szolgáltatásait az utcán megállítva vehetik igénybe a járókelők, addig az új taxik telefonon és interneten rendelhetők meg. A Heathrow repülőtér és a belváros közötti szakasz eddig csak az elegáns fekete limuzinok privilégiuma volt, ezért kihozta a béketűrésből a sofőröket a légitársaság javaslata, miszerint engedjék be oda is a minitaxikat. Már februárban tüntetést szerveztek a Trafalgar Square-en. Egykoron ezek is a londoni utcaképhez tartoztak, mégis többé-kevésbé át kellett adniuk a terepet az újdonságoknak. John Griffin, London legnagyobb minitaxi-vállalkozásának, az Addison Lee-nek a főnöke szerint a fekete taxik már elavultak, nem haladnak a korral, s ha nem fejlődnek tovább, ki fognak halni. Véleménye szerint a modern műholdas navigációs rendszerrel rendelkező minitaxik jobban segítik az utazókat. Egy nemrég nyilvánosságra hozott körkérdés eredménye szerint ugyanakkor a fekete londoni taxikat még ma is a világ legjobbjaiként tartják számon. Jó hírüket elsősorban a sofőrök kitűnő helyismeretének köszönhetik.

Turizmusélénkítő intézkedés az USA-ban

Az amerikai szenátus elfogadta az ún. Travel Promotion Act nevű, beutazó turizmust erősítő rendelkezést, amely egy PPP együttműködés keretében népszerűsítené az Egyesült Államokat és jobban elmagyarázná a biztonsági intézkedéseket. Amennyiben a képviselőház is rábólint és hatályba lép, a rendelkezés becslések szerint 40 ezer munkahelyet és 4 milliárd dolláros pluszköltést hozna. A Travel Promotion Act a sikeres állami-szintű programokra épülve, a magánszektor 100 millió dolláros befektetésével, valamint a beutazóktól szedett 10 dolláros díjjal számol – ezt azok a turisták fizetnék, akik mentesültek a 131 dolláros vízum alól. (szl, mti)