Nagy sebességű vasúttal telik meg Kína 2020-ra

<p>Nagy sebességű vasúttal kötik össze a nagyobb kínai városok 80 százalékát 2020-ra, a hálózat hosszát 19 ezerről 30 ezer kilométerre növelik - jelentette be a kínai kormány.</p>

Nagy sebességű vasúttal kötik össze a nagyobb kínai városok 80 százalékát 2020-ra, a hálózat hosszát 19 ezerről 30 ezer kilométerre növelik - jelentette be a kínai kormány.

A 13. ötéves tervben, vagyis 2016 és 2020 között 3500 milliárd jüant (500 millió euró) költenek vasútfejlesztésre - közölte Jang Jü-tung közlekedési miniszterhelyettes.

Jelenleg Kínában működik a világ második leghosszabb - 121 ezer kilométeres - vasúti hálózata, ezen belül a világ leghosszabb - 19 ezer kilométeres - nagy sebességű vasúthálózata.

Kínában szerdán adták át Sanghaj és Kunming között a világ egyik leghosszabb, öt tartományon keresztülhaladó, 2252 kilométeres nagy sebességű vasútvonalát, amely 35-ről 10,5 órára rövidíti le a menetidőt Kína virágzó keleti partvidéke és az elmaradottabb délnyugati térség között, érintve számos jelentős turisztikai desztinációt.

Ugyancsak szerdán máris megkezdték egy újabb szupervasút építését Kunming és a tőle délkeletre fekvő Nanning között.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?