Miért hosszabb a repülőút ma, mint 44 éve?

Valószínűleg kevesen figyelik a csaknem ötven évvel ezelőtti menetrendeket, de ha ezt tennék, akkor kiderülne, hogy ma hosszabb ideig repülünk ugyanazon két város között, mint 44 évvel ezelőtt.

Az érdekes információt a Business Insider portál egy videóban hívta fel a figyelmet. Egy példával illusztrálva: 1973-ban a New York és Houston közötti út két óra 37 perc volt. Most ugyanezen a vonalon a menetrendben 3 óra ötven perc szerepel.

Amint az a videóból is kiderül, az nagyon is egyszerű: a légitársaságok igyekeznek takarékosak lenni, és az egyik legnagyobb tétel az üzemanyag. Ám míg 50 éve 0,70 dollárba került egy gallon kerozin, addig ma ugyanezért 3 dollárt fizetnek a fuvarozók. Éppen ebből következik, hogy ha lassabban mennek a gépek, akkor sokat spórolnak a légitársaságok, évente akár több millió dollárt is. Az amerikai JetBlue fapados 2008-ban minden járatát két perccel hosszabb ideig üzemeltette, ezzel pedig 13,6 millió dollárt takarított meg - állítja a videó.

De nemcsak lassítással lehet üzemanyagot, és ezzel pénzt spórolni – akkor is kisebb lesz a légitársaság költsége, ha kisebb súllyal repül a gép.

Persze, a menetrendben szereplő adatok sok esetben csak tájékoztató jellegűek, a tényleges repülési időt nagyon sok szempont befolyásolja, ilyen az gép típusa, az irány, az időjárási körülmények, a szelek stb.  Így előfordulhat, hogy egy London – New York útvonalon akár egy órás eltérés is van. Például a British Airways BA183-as járata vasárnap 7:27 óra alatt tette meg az útvonalat, de volt olyan nap, amikor 6:36 óra is elég volt a két város között, de olyan nap is, amikor 7:36 volt a repülési idő. A menetrendben egyébként 7:35 perc van.