Melyik volt a legmenőbb európai légitársaság?

Kimagasló hónapot zártak utasforgalmi szempontból Európa vezető hálózatos légitársaságai áprilisban, a British Airways és a Lufthansa leányvállalata kétszámjegyű bővülést regisztrált az előző évihez viszonyítva.

A British Airwayst, a spanyol Iberiát és az ír Aer Lingust is magába foglaló International Airlines Group az év negyedik hónapjában 8,7 millió utast szállított, 10,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A kapacitások mindössze 4 százalékkal bővültek, így a járatok töltöttsége könnyedén javult 4,5 százalékponttal 83,1 százalékra.

Értékesített utaskilométerben számolva az Aer Lingus 26,6 százalékkal, az Iberia 13,4 százalékkal, a British Airways 6,4 százalékkal javította forgalmát.

Az összesített adat azonban torzít, mert az IAG a kumulált utasforgalomba beszámítja a diszkont Vueling utasait is, míg a többi légitársasági csoport külön kezeli a diszkont járatok forgalmát.

A francia-holland Air France-KLM a regionális Hop! céggel kiegészülve 7 millió utast szállított áprilisban, 5,6 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. A kapacitásokat szintén kis mértékben, 4 százalékkal növelték, a járatok kihasználtsága 2,1 százalékponttal 87,5 százalékra javult.    

Az Air France és a Hop! 2,7 százalékkal 4,2 millióra javította forgalmát, míg a holland királyi légitársasággal a tavalyihoz képest 10,2 százalékkal többen, összesen 2,7 millióan repültek áprilisban.

A legnagyobb bővülést a német Lufthansa-csoport mutatta fel, 12 százalékkal több, összesen 8,3 millió utast szállított az év negyedik hónapjában. A kapacitások 5,5 százalékos emelése után a járatok kihasználtsága jelentősen, 6,2 százalékponttal javult és 82,4 százalékot tett ki.

A csoporton belül a Lufthansa 10,2, a Swiss 11,2, az Austrian pedig története legnagyobb, 23,1 százalékos növekedését produkálta áprilisban. A Brussels Airlines utasszámait a Lufthansa a csoporton belüli diszkont forgalomhoz számolja.