Utazz

Elszálltak a jegyek a tengerparti célállomásokra, ne várjunk az akciókra!

Ha idén a tenger­parton szeretnénk nyaralni, Európán belül (azaz a zöld országokban), akkor érdemes már most jegyet foglalni, mivel azok a nyitási hírekre rendkívüli ütemben kezdtek drágulni. Nem ritka, hogy egy retúrjegy a 300 eurót is meghaladja!
Szabó Laci

2021. június 7. 09:00

*
- Shutterstock-felvétel
Ha idén a tenger­parton szeretnénk nyaralni, Európán belül (azaz a zöld országokban), akkor érdemes már most jegyet foglalni, mivel azok a nyitási hírekre rendkívüli ütemben kezdtek drágulni. Nem ritka, hogy egy retúrjegy a 300 eurót is meghaladja!

 

Idén várhatóan felborulnak az utazási trendek, és ehhez igazodnak a légitársaságok is – az egekbe emelték jegyárakat, 2021 nyarán búcsút mondhatunk az olcsó fapados je­gyeknek. Legalábbis a tengerparti célállomásokra. Ha megfigyeljük a pozsonyi, bécsi, budapesti indu­lásokat, a legtöbb fapados heti két, legfeljebb három járatot bizosít egyes népszerű helyekre, így a sza­bad kapacitás gyorsan fogy, és ez okozza az árnövekedést. Ibiza, Mal­lorca, Malaga, Szardínia, Szicília, a görög szigetek – ezek lehetnek idén a turisták célpontjai, és pont ezekre a helyekre már sokszor 100 eurónál kezdődnek az jegyárak – ez egy irányban, minden nélkül. Ha ehhez hozzávesszük a csomagot, esetleg az ülésért is fizetünk, vala­mint a visszaúti jegyet, akkor egy retúrjegy 300 euróba is kerülhet, sőt, kis kereséssel már 400 eurós egyirányú jeggyel is találkoztunk (ez pl. Rómából Ibizára szólt).

Olaszországban (de a többi or­szágban is) a nyitások hírére meg­ugrottak a foglalások, mindenki a napokban akarja megvenni a repülőjegyet a tengerparti célállo­másokra. Ha Szlovákia is teljesen nyit, és újra szabad lesz az utazás, akkor a fent említett 300 eurós ár még akár barátságosnak is tűnhet, nem kizárt, hogy lesznek 500 eurós jegyárak is (500 euró egy Európán belüli, fapados járat?! Viccnek is rossz…). Ezért az összegért már sokszor egy tengerentúli jegyet is le tudunk foglalni…

A nagy drágulás azoknál a helyeknél várható, ahova hetente csak egy két járat van, és nincs konkurencia – a Pozsonyból induló gépeknél szinte nincs is verseny, Bécsből és Buda­pestről a Wizz Air és a Ryanair kon­kurál egymásnak (néha a Vueling is beleszól a versenybe, sőt, most már a nagy, hálózatos légitársasá­gok is repülnek a legtöbb európai tengerpartra, sokszor olcsóbban, mint a fapadosok). Ha összegez­ni szeretnénk a trendet, akkor azt látjuk, hogy idén drága lesz a ten­gerparti nyaralás, még akkor is, ha már most foglal. Minél közelebb a főszezon, annál többe kerül majd a jegy (nem kizárt, hogy a hoteleknél is hasonló trend lesz idén). Csak az lesz a kérdés, mennyit vagyunk hajlandóak kifizetni egy tengerparti nyaralásra, hol lesz az a lélektani ha­tár, amikor azt mondjuk, bármen­nyire is szerettük volna, ennyit nem ér meg a csobbanás.

Más lesz a helyzet a városlátogatá­sokkal, ezeknél nem várható ilyen mértékű drágulás, hiszen a legtöbb helyre nagy a konkurenciaharc, és a városlátogatások elsősorban az őszi időszakban népszerűek, azaz, ha Európa legszebb nagyvárosaiba vágyik, akkor nem kell aggódni, a jegyárak nem szállnak el. Tenger­parti járatoknál azonban napról napra nőnek az árak, így – mivel most a légitársaságok rugalmasak, könnyebb a módosítás, vagy akár a lemondás is – ha megvan, hol nyaralnánk, már most foglaljuk le a jegyet. Ne várjunk az akciókra!

Támogassa az ujszo.com-ot

Az elmúlt időszakban arra kértük olvasóinkat, járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez annak érdekében, hogy a jelentős költségekkel járó hiteles, megbízható hírszolgáltatást hosszú távon biztosítani tudjuk.

Köszönjük a pozitív fogadtatást. Jó érzés tudni, milyen sokan tartják fontosnak a független, magyar nyelvű újságírás fennmaradását Dél-Szlovákiában, és milyen sokan szeretik az Új Szót.

A beérkezett támogatások lehetővé tették, hogy új munkatárssal bővítsük az ujszo.com professzionális csapatát, fejlesszük szolgáltatásainkat, növeljük az ügyeletben töltött órák számát. Nagyszerű eredmény ez olyan gazdasági környezetben, ahol a fejlesztések helyett a költségek visszafogása került sok helyen célkeresztbe.

Hálásak vagyunk eddigi támogatásaikért, és kérjük, továbbra is segítsék az ujszo.com fejlesztését. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
Citroën C3

Citroën C3: a kis városi idealista automatával is megfizethető választás

koronavírus
Frissítve

Koronavírus: mindössze egy új fertőzöttet találtak vasárnap

Vasárnap

Sztárunk a VASÁRNAPBAN Antóci Dorottya

Didier Deschamps

Deschamps azt állítja, jobban örül a döntetlennek a győzelemnél

rendőrség

Medve sétálgatott Garamszentkereszt utcáin

olimpia

Tiltakoznak a női olimpiai játékosok – nem akarnak transzneművel versenyezni

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.