Vážny meglepte párttársát

A város, illetve a megye vezetése tavaly közösen harcolta ki a tárcánál a 10-10 százalékos tulajdonrészt, mivel részesedni szerettek volna a kassai repülőteret működtető légiforgalmi társaság bevételeiből, illetve aktívan részt kívánnak venni a fejlesztésben.

Zdenko Trebuľa jelenlegi megyei elnök még főpolgármesterként fordult ez ügyben Mikuláš Dzurinda kormányfőhöz, aki rábólintott a javaslatra. A kormányváltást követően azonban a Smeres Trebuľát saját pártkollégája, Ľubomír Vážny komolyan meglepte a részesedés eltörlésének ötletével. „Ha a szóban forgó részvények az állam kezében maradnak, tiszteletben fogom tartani ezt a döntést. Ha viszont szabad prédává válnak a piacon, nem fogok egyetérteni ezzel, és nyomatékosan kérni fogom a szaktárcát és a kormányt, hogy a kassai repülőtér esetében számoljon a megye, illetve a város érdeklődésével” – jelentette ki a megyei elnök.

A reptér piaci értéke jelenleg 1,7 milliárd korona. A nemrég átadott fogadócsarnok tervezői alaposan felkészültek a légi forgalom várható növekedésére. Az új terminál befogadóképessége évente 700 ezer fő, és mivel az utasok száma évente hozzávetőlegesen harminc százalékkal növekszik, tíz–tizenöt év múlva is képes lesz kielégíteni az utazóközönség igényeit. A megye pedig mindebből profitálni akar.

„A repülőtér földrajzi fekvése a nemzetközi utasforgalom szempontjából ideális. A teherforgalom fejlesztése szintén nagy lehetőség, a megyei önkormányzat cargo-centrum létesítését tervezi, amely a széles nyomtávú vasútvonalnak köszönhetően az Ukrajnából érkező, és Nyugat-Európába irányuló áru átrakodási helye lehet. A belföldi forgalom szintén nem elhanyagolható, és mivel a megye úthálózatának teljes kiépítése még mindig várat magára, a befektetők idevonzásának szempontjából is fontos szerepe van a repülőtérnek” – magyarázta Trebuľa. Ráadásul az utóbbi években bimbózó kapcsolat alakult ki Kassa és Miskolc között a reptér jobb kihasználása érdekében, a tervek szerint Borsod– Abaúj–Zemplén megye cégei is igénybe vehetnék a repülőteret, nem beszélve a miskolci utasokról, akik rövidebb idő alatt jutnak el Kassára, mint Ferihegyre. A reptér tehát stratégiai fontosságú lehet a jövőben, ezért az illetékesek mindent megtesznek az említett részesedés megtartása érdekében.