Úttalan utak a megyében

Kassa. A megyében az összesen 2009 kilométernyi másod- és harmadosztályú úthálózat fenntartására idén 282 millió korona jut, miközben kassai számítások szerint 506 millióra lenne szükség. A forgótőke összege alig tizenhárom millió korona, a megye illetékesei viszont 140 milliót is könynyedén el tudnának költeni, az államtól örökölt járműpark ugyanis elavult. „Ezek a kocsik útkarbantartásra használhatatlanok, sőt egyenesen veszélyeztetik a közlekedést” – állítja Antonín Reisin-ger, a megyei hivatal közlekedési osztályának vezetője.

A közlekedési miniszternek napokon belül a kormány elé kell terjesztenie az utak alatti ingatlanok tulajdonjogi helyzetének megoldását célzó javaslatot. A megye vezetése tavaly nyáron egyenesen azzal „fenyegetőzött”, hogy nem veszi át az utakat, ha az állam nem rendezi a tulajdonjogi ügyeket. Rudolf Bauer megyei elnök a tárgyalások híve, és már azt is sikernek könyveli el, hogy az állam befejezi a megye területén elkezdett nyolc nagyszabású építkezést. Ezek közül legjelentősebb a Pelsőctől az államhatárig vezető út, amelyre PHARE-támogatás is érkezett, és amelynek költségvetése 187 millió korona. Az önkormányzat rendkívül rossz állapotú úthálózatot örökölt, egy 750 kilométeres útszakaszon azonnal el kellene kezdeni a felújítási munkálatokat. A 609 híd közül 40 szorul javításra. Bauer szeretné elérni, hogy az állam már a 2005-ös költségvetés megállapításakor figyelembe vegye a megye valós igényeit.