Új trolibuszokat venne a kassai közlekedési vállalat

KOCSIS EDINAKassa. Uniós támogatásból vásárolna új trolibuszokat a városi közlekedési vállalat – tájékoztatta lapunkat Michaela Karaffová, a közlekedési vállalat szóvivője.Kassán jelenleg huszonkét trolibusz közlekedik, a legtöbb mintegy húsz éve van forgalomban.

KOCSIS EDINA

Kassa. Uniós támogatásból vásárolna új trolibuszokat a városi közlekedési vállalat – tájékoztatta lapunkat Michaela Karaffová, a közlekedési vállalat szóvivője.

Kassán jelenleg huszonkét trolibusz közlekedik, a legtöbb mintegy húsz éve van forgalomban. „Tekintettel a járművek korára és arra, hogy környezetkímélő közlekedési eszközről van szó, a cég vezetősége úgy döntött, pályázatot nyújt be a környezetvédelmi operációs program levegőszennyezés elleni pályázati felhívására” – közölte Michaela Karaffová. A trolibuszok árát piacfelmérés alapján határozzák meg. „A pályázati felhívás alapján a kérvényezhető támogatás 5-6 darab trolibusz vásárlására elegendő” – közölte a szóvivő.

Korábban több támadás érte a közlekedési vállalatot és a városvezetést is a trolibusz-közlekedés esetleges eltörlése miatt. A Kassai Környezetbarát Közlekedést Támogató Társulás ellenezte a trolik kivonását a forgalomból, és 2012-ben aláírásgyűjtésbe kezdtek a megmentésükért. A városi közlekedési vállalat szóvivője akkor azt nyilatkozta lapunknak, a cég anyagi helyzete nem engedi meg, hogy a közlekedési eszközök mindhárom típusát fenntartsák. A legfrissebb nyilatkozat szerint a trolibusz-közlekedéssel kapcsolatban ma sem változtatta meg a véleményét a közlekedési vállalat és a magisztrátus. „Többször kijelentettük, hogy jelentőségének megfelelően az első helyen az autóbusz-közlekedés áll, utána jön a villamosközlekedés és legvégül a trolik, amelyek a közlekedési eszközök csupán nyolc százalékát teszi ki” – magyarázta Michaela Karaffová. „A járműparkba fektetett beruházások a közlekedési vállalat anyagi lehetőségeitől függenek, és korábban is hangsúlyoztuk, hogy ha lehetőségünk nyílik uniós támogatásból felújítani a trolibuszparkot, megteszszük” – tette hozzá.

Legutóbb 1999-ben vásárolt trolikat a városi közlekedési vállalat. 2013-ban 235 ezer eurót költöttek a javításukra és 104 ezer euróért vásároltak alkatrészeket. Mára a nagy részük elhasználódott, a karosszériájuk rozsdás, az ülések szétestek, és gyakori a meghajtó rendszer meghibásodása.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?