Szándékosan lassítják az útépítést

Besztercebánya. Ismét a szlovákiai autópálya-építést vette górcső alá Juraj Mesík megyei önkormányzati képviselő. A megyei képviselő folyamatosan nyomon követi a szlovákiai autópálya-építést, ezen belül különös figyelmet szentel a Besztercebányai megyét, kiváltképp annak déli régióit is érintő építkezések ütemének. Ezúttal Csáky Pál kormányalelnök azon kritikájára hívta fel a figyelmet, melyet a TASR szlovák hírügynökség tett közzé. Ebben Csáky Pál felrója a közlekedési és távközlési minisztérium vezetőjének, Pavol Prokopovičnak, hogy a nevezett tárca nem tartja be a kormány azon döntését, mely az autópálya-építésre fordítandó összeg elosztását szabályozza. Az északi autópálya építésére a kormány a teljes összeg 60 százalékát, délre 40 százalékát fordítja. Ugyanakkor az első esetben számol magántőke bevonásával is, míg a déli gyorsforgalmi út építésének finanszírozásához igénybe kívánják venni az EU által felkínált lehetőségeket is. Mesík rámutat, hogy a nevezett minisztérium szóvivője, Tomáš Šarluška elismeri, miszerint az ország északi részébe eddig a költségek 66, délre viszont mindössze 33,6 százaléka áramlott. A szóvivő egyúttal úgy nyilatkozott, hogy a közlekedési minisztérium számára nem okoz gondot a szükséges pénzeszközök átutalása a déli utak építésére, viszont – véleménye szerint – a Zsolna környéki telekvásárlási mizéria következtében az ország többi részén is elégedetlenek a telektulajdonosok a felkínált hivatalos vételárral, ami a későbbiekben gondot okozhat. Ú

Juraj Mesík szerint azért nem sietik el a déli gyorsforgalmi utak építését illetve befejezését, mert akkor az északi autópályáról a kelet–nyugati gépjárműforgalom teljes egészében áttevődne a déli utakra. Egyes vélemények szerint ezt támasztja alá a korábbi miniszter, Macejko Besztercebányán néhány évvel ezelőtt tett kijelentése is, mellyel szintén arra utalt, hogy a Pozsony és Kassa közötti forgalom az autópályák és gyorsforgalmi utak elkészülte után jobbára a déli gyorsforgalmi úton zajlik majd. Mesík szerint ez is azt igazolja, hogy az északi autópálya építése fölösleges és nem effektív beruházás. A megyei képviselő ezen állításának igazolását látja abban a tényben is, hogy a kormány soha nem kért fel külföldi szakértőket a valóban hatékony és célszerű kelet–nyugati autópálya nyomvonalának kijelölésére, illetve a kijelölt északi nyomvonal értékelésére. Erre azért nem került sor – véli Juraj Mesík – mert akkor kiderülne, hogy az északi autópálya nemhogy „transzeurópai”, ahogy azt a kormányban láttatni szeretnék, de még „transzszlovákiai” autópályának sem felel meg.