Nagy a bizonytalanság az új komp körül
2018. szeptember 19. 12:03

A Vízépítő Vállalat (VV) nyáron új közbeszerzést hirdetett a komp működtetésére, mivel álláspontjuk szerint a jelenlegi, Ponton City nevű céggel kötött szerződésük gazdasági szempontból nem megfelelő. A pályázatot a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat nyerte, melynek az új szerződés értelmében októbertől kellene biztosítania a vízi közlekedést Vajka és Keszölcés között. A Pravda napilap információi szerint azonban az SVP tulajdonában még egyetlen komp sincs, és a változásokról az állami cég egyelőre hallgat.
A ködös információk felháborodást váltottak ki a környező falvakban, ezért a nagyszarvai, a felbári, a bodaki és a vajkai polgármester levelet írt Sólymos László (Híd) környezetvédelmi miniszternek, melyben elégedetlenségüket fejezték ki. Leginkább azt kifogásolták, hogy az SVP még két héttel az új komp üzembe helyezése előtt sem tájékoztatta a lakosokat az új menetrendről, valamint a komp kapacitása sem ismert.
Az SVP hallgat
Az SVP az új komppal kapcsolatban lapunknak mindössze annyit közölt, hogy jelenleg a probléma megoldásán dolgoznak, részleteket azonban nem árultak el.
A környezetvédelmi minisztérium kizárta annak lehetőségét, hogy októbertől nem lesz biztosítva a vízi közlekedés Vajka és Keszölcés között. „A tárca mindent megtesz annak érdekében, hogy az utasok továbbra is probléma nélkül tudjanak közlekedni az említett települések között” – nyilatkozta Tomáš Ferenčák, a környezetvédelmi minisztérium szóvivője. A VV a tárca szerint olyan megoldáson dolgozik, amely az időjárás viszontagságaitól függetlenül képes bebiztosítani a közlekedést a két település között. „Tehát egy olyan út kiépítését a Duna alatt, amely tartós és kényelmes megoldást jelentene a környék lakosainak” – közölte lapunkkal a tárca.

2018. február 21. 16:05
Durvul a vajkai komp körüli vitaMegint a régi komp?
A vajkai komp körül már korábban is felmerültek problémák. A Ponton City 3 évvel ezelőtt vette át a komp működtetését, mivel a környékbeli lakosok arra panaszkodtak, hogy a régi kompon nagyon kevés a hely, és rosszabb időjárási körülmények között el sem indul. Emiatt a VV 2015-ben lecserélte a régi járművet, azonban a Ponton Cityvel kötött új szerződés nagy port kavart a túlárazott üzemeltetés miatt. Ez végül a VV akkori vezetője, Ladislav Lazar (Smer) leváltásához vezetett.
A Pravda egy névtelen forrásra hivatkozva arról tájékoztatott, hogy az SVP a régi, 63 éves Christina nevű kompot szeretné újra üzembe helyezni, annak ellenére, hogy korábban problémák voltak vele. Állítása szerint az új pályázat feltételeit pontosan a Christina paramétereire szabták. A minisztérium tegnap ezeket az információkat határozottan elutasította. „Ehhez csupán annyit szeretnénk megjegyezni, hogy a Christina komp soha nem közlekedett Vajka és Keszölcés között, tehát hamis és félrevezető információról van szó” – nyilatkozta lapunknak tegnap Slavomír Held, a környezetvédelmi minisztérium kommunikációs osztályának vezetője.
A lakosokat nem érdekli
A környező falvak lakosainak nem tetszik a jelenlegi komp lecserélése. Álló Donát vajkai polgármester szerint az embereket nem az érdekli, hogy mennyibe kerül a cégeknek a komp működtetése, hanem az, hogy át tudjanak kelni a Dunán. „Vajkai lakosként mondom, hogy nekünk teljesen mindegy, hogy ki üzemelteti a kompot. Amikor 3 évvel ezelőtt megkerestek bennünket a közbeszerzéssel kapcsolatban, mi pontosan meghatároztuk a feltételeinket, és ez alapján működik az új komp. Az itteni embereket nem érdekli, hogy mennyibe kerül az államnak. Az sem érdekelt senkit, amikor a bősi vízi erőmű építésekor fillérekért vásárolták fel a földjeinket” – jelentette ki a polgármester. (nar, Pravda)
Rengeteg hírrel bombáznak minket különböző portálok, s nem könnyű felismerni a valódi- és álhíreket. Ezért is fontos, hogy olyan weboldalakról tájékozódjunk, amelyek megbízható, korrekt információkat nyújtanak.
Az ujszo.com szerkesztőségében minden nap azért dolgozunk, hogy Önök kizárólag ellenőrzött, valós híreket kapjanak weboldalunkon. Ennek biztosítása meglehetősen költséges. Mi viszont szeretnénk, hogy minden kedves olvasónk hozzájuthasson az ellenőrzött információkhoz, ez azonban az Önök anyagi segítsége nélkül hosszú távon nem lehetséges.
Ezért kérjük olvasóinkat, hogy járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.
Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.
Támogatom
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.