Kilométerenként 600 millióba kerülne az út

Besztercebánya. Ismét a szlovákiai útépítés ésszerűtlenségeire mutatott rá Juraj Mesík, a Besztercebányai Megyei Önkormányzat képviselője annak kapcsán, hogy október végén Pavol Prokopovič közlekedésügyi és távközlési miniszter átadta a forgalomnak a Čadcát elkerülő utat és alagutat. Mint arra a megyei képviselő rámutat, a hat kilométeres útszakasz építése az országnak e félreeső térségében 3,7 milliárd koronába került, ami kilométerenként mintegy 600 millió koronát jelent. Ez egyébként a Zsolnáról Lengyelország felé vezető D 3-as autópályának jelenleg egyetlen, a forgalomnak átadott szakasza. Ugyanakkor – hangsúlyozza Mesík – arról mindenki hallgat, hogy ebben az esetben nem autópályáról van szó, hanem egyszerű kétsávos útról. Ilyen ésszerűtlen költekezés mellett pedig a kormány és a kormányfő arról beszél, hogy a Besztercebányát, Zólyomot, Korponát vagy Ipolyságot elkerülő, lényegesen olcsóbb utak építésére jelenleg nincs pénz. Pedig a megyeszékhelyen a felmérések szerint naponta 40 ezer gépjármű halad keresztül, szemben a čadcai 12 ezer autóval. De ugyanúgy csúszik a déli országút teljes felújítása is, pedig akik rendszeresen közlekednek az E 571-es, Pozsonyt Kassával összekötő főúton – különösen Besztercebánya megye területén –, valamint az érintett települések lakói tudnának mit mesélni az utak túlterheltségéről.

Juraj Mesík végezetül azon véleményének is hangot ad, miszerint úgy tűnik, a megyében is szükség lenne egy-egy Malíkovára vagy Slotára, és néhány attraktív alagútra, hogy ez a térség is felkeltse a miniszterelnök figyelmét.