Juraj Mesík beadványa a számvevőszékhez

Juraj Mesík a kezdetektől nyomon követi a szlovákiai autópálya és gyorsforgalmi úthálózat építését, s több esetben is kifejtette azon véleményét, mely szerint a nevezett úthálózat nyomvonalának kijelölésekor és a fontossági sorrend felállításakor a minisztérium illetékesei nem jártak el eléggé körültekintően, s több esetben is szakmailag megkérdőjelezhető döntés született. Ugyancsak rendszeresen felemeli szavát az ellen, hogy Dél-Szlovákiába – ezen belül a Besztercebányai megye déli és keleti térségeibe – aránytalanul kevesebb állami pénz áramlik egyebek mellett az infrastruktúra felújítására, mint az ország északi területeire.

Jelenlegi beadványában arra hívja fel Jozef Stahlnak, a számvevőszék vezetőjének figyelmét, hogy a közlekedési minisztérium újabb 150 millió koronát kíván befektetni Skalité térségében annak ellenére, hogy a határ túloldalán a lengyelek ebben a térségben 2013-ig egyáltalán nem kívánnak sem autópályát, sem gyorsforgalmi utat építeni. Ezzel szemben a valós közlekedési igényekkel összhangban gyorsított ütemben folyik a Krakkót Ostravával összekötő autópálya építése, továbbá a Český Tešín felé vezető gyorsforgalmi út, valamint az E77-es gyorsforgalmi út építése Krakkótól Trstenáig. A megyei képviselő beadványában idéz az illetékes lengyel minisztérium által kidolgozott és közreadott stratégiai tervből, melyben az elkövetkező időszakra vonatkozó infrastrukturális és közútfejlesztési terveket tették közzé. Juraj Mesík végezetül rámutat, hogy a lengyel kormány a Skalité–Zwardon határátkelő felé vezető útra csak a karbantartáshoz szükséges összeget kívánja áldozni, s ezzel mintegy alátámasztja azon véleményét, miszerint a szlovák kormány „vakvágányt” épít.