Júniustól újra vonat jár Esztergomból Budapestre

Az Esztergom–Budapest vasútvonal átadását eredetileg 2014 nyarára tervezték. Az építkezés három ütemben zajlott. Elsőként az Esztergom és Piliscsaba közötti szakaszt újították fel, amit a Piliscsaba–Pilisvörösvár szakasz követett. A második szakasznál a Pilisvörösvár–Északi Vasúti Duna-híd szakasz felújítása nagyon lassan haladt, ezért az építkezés befejezése több hónapot csúszott. Mára mindkét vasúti szakasz – az Esztergom–Piliscsaba és a Piliscsaba–Pilisvörösvár szakasz – műszaki átadása is megtörtént.

A töltésépítés és a vágányfektetés már a harmadik szakaszon is befejeződött, jelenleg a Pilisvörösvár és Aquincum között zajlanak munkák. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tájékoztatása szerint ehhez kapcsolódva épül a Solymárra vezető út és csomópont, valamint a P+R parkolók. Az Esztergom–Budapest vasútvonalat uniós források felhasználásával 44,5 milliárd forintból újítják fel. A rekonstrukció részeként 16 állomáson és megállóhelyen új peron, illetve perontető épül, korszerűsödik az utastájékoztatás, a térvilágítás, új parkolók és kerékpártárolók létesülnek, és 90-ről 60 percre csökken a menetidő.

A legfrissebb értesülések szerint június 19-én, a nyári menetrendváltással fog megindulni a vonatforgalom az egész vonalon a megszokott Siemens kocsikkal. Az új, Flirt vonatok csak a vonal villamosítása után – leghamarabb 2016-ban – közlekedhetnek Esztergom és Budapest között. A vonal júniusi átadásáig az Esztergom–Budapest vasútvonal bizonyos szakaszain vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat.