Használaton kívüli út – uniós támogatásból

Bodrogszerdahely. Bár még a múlt év őszén, határidőre elkészült a szlovákiai Bodrogszerdahelyt a magyarországi Karos községgel összekötő új útszakasz, ám azt az itteniek a mai napig nem használhatják.

Megépítését a két falu önkormányzata még 2004-ben kezdeményezte, s a tervek megvalósításához később támogatást is szereztek. A négyszáz méteres szlovákiai útszakasz modernizálására 5,2 millió koronát fordíthattak, a magyarországi falu pedig közel 150 millió forintot költött az útra. A bodrogszerdahelyiek a költségek 75 százalékát az európai uniós pályázati támogatásból fedezték, a szlovák kormány a kiadások 20 százalékát vállalta, az önkormányzatnak csak a fennmaradó öt százalékos önrészt kellett biztosítania. Magyarországon, Karos határában kb. egy kilométernyi útszakaszt újítottak fel, s a beruházás költségei itt is hasonló módon oszlottak meg.

Gecse Ferenc, Bodrogszerdahely polgármestere elmondta, hogy a két határ menti település között régebben volt átjáró, ám később, ha a szomszéd községbe akartak átmenni, azt csak több tíz kilométeres kerülővel tehették meg. Ezért volt fontos számukra, hogy a határ menti települések között minél előbb megépüljön az új út, amely egyszerűbbé tehetné az itt élő emberek mindennapjait. Az építkezés zökkenőmentesen megvalósult, az érintettek a kért támogatás odaítéléséről szóló döntést még 2005-ben kézhez kapták. Az illetékes tárca képviselőjével a szerződéseket tavaly tavasszal írták alá, a munkálatok késedelem nélkül megkezdődhettek, s az út a tervezett határidőre el is készült. Az aszfaltcsík azonban mindössze két napig állt a helyiek rendelkezésére, az átadást követően ugyanis – külön engedéllyel – csupán ennyi ideig volt járható. Gecse Ferenc tájékoztatása szerint a kedvezőtlen helyzetet minél előbb szerették volna megoldani, így az illetékes hivataloknál hónapokkal ezelőtt kezdeményezték, hogy az utat átmenetileg minősítsék turistaösvénynek, hogy legalább gyalogosok és biciklisták használhassák. A kérelemre azonban eddig nem érkezett válasz, így az a paradox helyzet állt elő, hogy például Nagytárkány vagy Bodrogszög határában a töltésen bárki átmehet Magyarországra, ám az uniós támogatásból megépített úton senki sem közlekedhet. A polgármester most már csak abban bízik, hogy a két szomszédos ország idén valóban csatlakozik a shengeni övezethez, és akkor a helyiek már mindenfajta korlátozás nélkül közlekedhetnek itt.