<p>Az ország schengeni övezethez való csatlakozása óta eltelt időszakban jelentősen megnőtt a személygépkocsi- és teherforgalom a Királyhelmec tőszomszédságában található bodrogközi községben.</p>
Gondot jelent a kamionforgalom
A szlovákiai Perbenyiket és a magyarországi Lácacsékét mintegy másfél kilométer hosszú út köti össze, ám 2007 decembere előtt ezen gépjárművek nem közlekedhettek.
A „határzárat” itt korábban évente csupán néhányszor, egy-két napra szóló különleges engedéllyel oldották fel. Fülöp Pál polgármester lapunknak elmondta, az utóbbi nyolc hónapban a helyzet radikálisan megváltozott. A község egyik utcájában például – melyben régebben szinte nem volt gépkocsi-forgalom – hétvégenként két óra alatt 150-200 jármű halad keresztül. Az államhatárhoz vezető útszakaszt elsősorban a kisvárdai fürdőhelyre igyekvő turisták használják, az autók többsége tőketerebesi, nagymihályi, homonnai vagy felsővízközi jelzéssel közlekedik.
Ha az autósok nem Perbenyik, hanem a sátoraljaújhelyi határátkelő felől közelítenék meg úti céljukat, az 45-50 kilométeres kerülőt jelentene. A polgármester tájékoztatása szerint a főleg hétvégenként megnövekedett személygépkocsi-forgalommal ezért még csak-csak megbékélnének a helyiek, ám a községen áthaladó kamionok komoly gondokat okoznak. Ez év áprilisában az említett szakaszon tiltó táblákat helyeztek el, ide azóta 3,5 tonnánál nehezebb járművek nem hajthatnak be. A rendőrök gyakran tartanak itt közúti ellenőrzéseket, sokakat azonban a kiszabható pénzbírság sem riaszt vissza attól, hogy áthágják a szabályokat. Teszik ezt annak ellenére, hogy a Lácacsékét Perbenyikkel összekötő alig három és fél méter széles út burkolata katasztrofális állapotban van, s az itt található hidacskát sem arra tervezték, hogy 30 tonnás, fával megrakott kamionok dübörögjenek át rajta.
Fülöp Pál elmondta, a jelenlegi helyzetben nem marad más választásuk, minthogy a közeljövőben az útra betontorlaszokat helyezzenek, így akadályozva meg a kamionok áthaladását. A polgármester elkeserítőnek tartja, hogy ezeket az intézkedéseket – tapasztalatai szerint – elsősorban a környékbeli, áruszállítással foglalkozó vállalkozók járművei miatt kell bevezetni. (Leczo Zoltán)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.