Elbocsátó szép üzenet karácsonyra a Suzuki dolgozóinak?

„Még nem tudjuk, hogy januárban lesznek-e változások, jelenleg kevesebb autóbusz jár. A Suzuki bevezette a négynapos munkahetet, tehát hétfő kivételével heti négy alkalommal szállítjuk a munkásokat december 9-től 12-ig, ill. december 16-tól december 19-ig. A munka a Suzukinál december 19-től január 5-ig szünetel, ebben az időszakban értesítenek minket arról, hogy januártól mihez alkalmazkodjunk. Bővebb információkkal csak ekkor tudok szolgálni, nem szeretnék spekulációkba bocsátkozni“ - tette hozzá Csepregi, aki elmondta, hogy a hétfőn érvénybe lépő munkarendváltozásról is csak a múlt pénteken kaptak tájékoztatást. A Suzuki egyik csoportvezetője úgy fogalmazott, nem kellene a kocsmai mendemondáknak hitelt adva felesleges pánikot kelteni.

„Azok, akik az üveg aljáról látják a dolgokat, előszeretettel hangoztatják, hogy a magyar Suzuki a magyaroké, és ezért küldik el elsősorban a szlovákiai munkásokat, de én ezt badarságnak tartom, hiszen eddig semmiféle megkülönböztetésre nem volt példa. Kedden reggel hatkor bementünk a gyárba, fél hétkor közölte velünk a részlegigazgató, hogy mivel a C műszakban dolgozóknak nem tudnak munkát biztosítani, december 19-ig nem kell dolgoznunk. Szabadságot vettünk ki erre az időszakra, akinek elfogynak a szabadnapjai, azok fizetett távolléten lesznek, ami annyit jelent, hogy az alapbér mellett a 35 ezer forintos pótlékot is fizeti a cég, csak az éjszakai pótlék nem jár, mivel nem dolgozik az ember. Nem tudom, mi a céljuk azoknak, akik felháborodva rögtön arról informálták a sajtót, hogy a cég nem tájékoztatta rendesen az embereket. Véleményem szerint nem kell semmiféle hátsó szándékot sejteni amögött, hogy minket most hazaküldtek, hiszen munkabiztonsági szempontból sem szerencsés megoldás, hogy egy csomó ember feleslegesen ténferegjen az üzemben“ - nyilatkozta lapunknak a csoportvezető, aki hosszú évek óta a cég alkalmazottja, így nem félti az állását.

Elmondása szerint a próbaidős dolgozók után a cég csak azokat fogja elküldeni, akik 8 hónapnál rövidebb ideje dolgoznak a Suzukinál. „Nem látok semmi különöset abban, hogy a cég megszüntetett bizonyos buszjáratokat. A gyártás 300 000-ről 250 000 darabra esett vissza, érthető, hogy költségmegtakarításra van szükség. A Suzuki 50 km-es körzetből szállította a munkásokat, ami ezentúl 30 km-es körzetre szűkül“ - mondta a cég egyik magas beosztású vezetője, aki neve elhallgatását kérte.

Szerinte nem csak a munkások tartanak az elbocsátásoktól, hanem a vezetők is, jelenleg mindenkinek inog a széke. „December 19-én kell legközelebb bemennünk, szerintem akkor derül ki, hogy ki kapja meg az elbocsátó szép üzenetet a karácsonyfa alá“ - vélekedik egy jelenleg kényszerszabadságon levő alkalmazott.
(Gulyás Zsuzsanna)