Egyelőre nincs magasságkorlátozó kapu

A határ menti települések közötti 2,1 kilométeres szakaszt még 2011-ben a Magyar–Szlovák Határon Átnyúló Együttműködési Program 2007–2013 címmel meghirdetett projektből elnyert támogatásból újították fel. A 419 310 eurós beruházás költségeinek 85 százalékát az Európai Regionális Fejlesztési Alapból kapott támogatásból fedezték, a kiadások 10 százalékát szlovákiai és magyarországi állami hozzájárulásokból állták, a falvaknak így csupán az 5 százalékos önrészt kellett vállalniuk. Az úton egyébként 2007 decembere előtt gépjárművek egyáltalán nem közlekedhettek. A két ország schengeni övezethez való csatlakozása után a helyzet radikálisan megváltozott: a község egyik utcájában – melyben régebben szinte alig volt gépkocsiforgalom – hétvégente két óra alatt legalább 150–200 jármű haladt keresztül. A megnövekedett személygépkocsi-forgalom mellett egy idő után a falun áthaladó kamionok és autóbuszok is komoly gondokat okoztak, ezért 2008 áprilisában az említett szakaszon tiltó táblákat helyeztek el, hogy oda 3,5 tonnánál nehezebb járművek ne hajthassanak be. Mivel azonban a sofőrök egy része figyelmen kívül hagyta a tiltó táblákat, a község erre a szakaszra magasságkorlátozó kaput építtetett. A helyzet ezután sem javult, ugyanis a kaput többször kidöntötték, majd 2012 júniusában eltűnt az út mellől. Fülöp Pál, Perbenyik polgármestere lapunknak elmondta, a község vezetése szerette volna visszahelyeztetni a kaput, így a rendőrséggel való egyeztetés után elindította az engedélyeztetési eljárást. A területileg illetékes közlekedési hatóság azonban nem járult hozzá a magasságkorlátozó kapu felállításához. Az indoklás szerint ilyen „útakadály” megépítése nem indokolt, és ha az erre haladó teherjárművek vezetői véletlenül figyelmen kívül hagynák az időközben kirakott tiltó táblák jelzéseit, egy masszívabb kapu alá beszorulva rendkívül balesetveszélyes helyzetet okozhatnának. A rendőrök egyébként ígéretet tettek arra is, hogy az említett szakaszon gyakrabban fogják ellenőrizni a szabályok betartását. A polgármester tájékoztatása alapján a felújított úton – főleg az éjszakai órákban – továbbra is közlekednek 3,5 tonnánál nehezebb járművek, így elképzelhető, hogy újra kezdeményezni fogják a kapu felállítását.