Biztonságosabbá kívánják tenni a közlekedést

Királyhelmec. A Bodrogköz központjában a gépkocsiforgalom lassítása valamint a közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében újabb utcában helyeztek el sebességcsökkentő bordákat, ún. fekvőrendőröket. Királyhelmecen az elmúlt időszakban több rosszul belátható kereszteződésbe parabolikus tükröket is felszereltek.

Királyhelmec. A Bodrogköz központjában a gépkocsiforgalom lassítása valamint a közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében újabb utcában helyeztek el sebességcsökkentő bordákat, ún. fekvőrendőröket. Királyhelmecen az elmúlt időszakban több rosszul belátható kereszteződésbe parabolikus tükröket is felszereltek.

Tipcsák Géza, a városi rendőrség parancsnoka elmondta, a múlt évben az Ibrányi, a Petőfi, a Kórház és a Kossuth utca burkolatába építettek be fekvőrendőröket, most pedig a Kazinczy utcában is ilyen szerkezetet helyeztek el. Erre azért volt szükség, mert a teher- és a személygépkocsik vezetői, hogy elkerüljék a forgalomlassító bordákkal ellátott szakaszokat, a városból kihajtva a Kazinczy és a Stadion utcán hajtottak keresztül, melyeken a forgalom így nagyon megnövekedett. A kereszteződésekben már korábban is helyeztek el parabolikus tükröket, most már a Fő utcában, a Hviezdoslav utca bejáratánál valamint a Kórház utcában is találhatók ilyenek. Királyhelmecen az elmúlt években a gyorshajtás miatt több közlekedési baleset történt, az egyik lakótelepen a helyiek még petíciót is eljuttattak a városi hivatalba, melyben a helyzet megoldását sürgették. A rendőrparancsnok tájékoztatása szerint az emberei a gyorshajtókat nem bírságolhatják meg, hisz a testületnek nincsenek sebességmérő berendezései. A beosztottjai csak azokkal a járművezetőkkel szemben intézkedhetnek, akik egyértelmű közlekedési kihágást követnek el, egyéb esetekben nem jogosultak eljárni.

A forgalom lassítására a fekvőrendőrök elhelyezése kiválóan alkalmas, az ugyanis nyilvánvaló, hogyha valaki nem veszi figyelembe a sebesség csökkentésére figyelmeztető táblát, komoly károkat okozhat a gépkocsija futóművében vagy az alvázban. Tipcsák Géza azt is elmondta, a város fő utcáján és a Géresi utcában régóta szerettek volna 40 kilométer per órás sebességkorlátozást bevezetni, ám ezt az intézkedést, érthetetlen okból a közútkezelő vállalat illetékesei csak a Géresi utcában tartották indokoltnak elrendelni. Ezen a szakaszon – a gimnázium előtt és a város végénél – két újabb fekvőrendőrt is elhelyeztek volna, ám az illetékesek ehhez sem járultak hozzá. A Gazdag pékség előtt egyébként épp a múlt héten, a délutáni csúcsforgalomban történt baleset. Egy nagy sebességgel közlekedő Audi egy ott álló autóba rohant, majd lámpaoszlopnak csapódott. Akkor csupán a vakszerencsének köszönhetően nem történt tragédia, ugyanis az ütközés közvetlen közelében zsúfolt autóbuszmegálló és nagy forgalmú üzletek is vannak.

A rendőrparancsnok szerint a közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében ezen a szakaszon körforgalmat kellene kialakítani, ám ahogy az előbb említett esetekben, itt sem hivatott változtatásokat eszközölni a város önkormányzata vagy a helyi rendőri testület. Tipcsák Géza úgy vélekedett, Királyhelmecen a jelenleg tapasztalható közlekedési problémákat enyhítené, ha a jövőben sikerülne megépíteni a települést elkerülő utat.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?