Búcsú a T-szárnytól és a cápa-uszonytól, akár többszöri állórajt, glória helyett pajzs – ülésezett a Formula–1 Stratégiai Csoportja, amely megegyezett a 2018-as szezont illető néhány szabályváltoztatásról.Mivel a verseny egyik legizgalmasabb momentuma a futam eleji rajt, a verseny félbeszakítását kö
Pajzsot kapnak a pilóták
Búcsú a T-szárnytól és a cápa-uszonytól, akár többszöri állórajt, glória helyett pajzs – ülésezett a Formula–1 Stratégiai Csoportja, amely megegyezett a 2018-as szezont illető néhány szabályváltoztatásról.
Mivel a verseny egyik legizgalmasabb momentuma a futam eleji rajt, a verseny félbeszakítását követően állórajttal fog folytatódni a csatázás. Jövőre így piros zászlós megszakítás után a versenyzők újra felállnak a rajtrácsra.
Sokan az első pillanattól kezdve kritizálták az idén visszatérő két látványos elemet, a „cápauszonyt” és a T-szárnyat. A kritikusok örülhetnek, ugyanis a hivatalos közlemény szerint mindkettő használata szigorúan korlátozott lesz, így könnyen elképzelhető, hogy jövőre egyik autón sem láthatjuk ezt a két elemet.
Sok versenyzőt még mindig nem sikerült meggyőzni a fejvédő keret bevezetésének indokoltságáról, azonban ezzel kapcsolatban is döntés született. Tavaly szinte minden pilóta tesztelhette a glóriát, amely eddig befutónak tűnt a különböző megoldások közül, viszont mégsem ezt a változatot vezetik be 2018-ban. Az FIA még a Kínai Nagydíj hétvégéjén mutatott be egy új megoldást a versenyzőknek, amely a pajzs elnevezést kapta, és kissé hasonlít a Red Bull tavalyi ötletéhez, amely egyfajta szélvédőként védi a pilótát. Akkor szinte egyik versenyző tetszését sem nyerte el az ötlet – igaz, még csak kezdetleges állapotában láthatták az elemet –, de úgy tűnik, hogy meg kell barátkozniuk vele, ugyanis ezt a megoldást alkalmazzák a jövőben.
A tervezett szabályváltoztatásokat most elküldik a Motorsport Világtanácsnak, ugyanis még nekik is el kell fogadniuk azokat, mielőtt valóban bevezethetnék.
Az egyik döntés azonban már a jövő havi Spanyol Nagydíjon érvénybe lép. Eszerint az autókon a mostaninál sokkal láthatóbban kell feltüntetni a versenyző nevét és rajtszámát. (nso)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.