Óceánjáró balesete - 400 millió dolláros kártérítési kereset

Fehér Sándor a január 13-án a toszkán partoknál sziklának ütköző Costa Concordia utasainak mentése közben halt meg. A keresetet a New York-i ügyvédi iroda a southamptoni központú Carnival plc, a floridai Doralban székelő Carnival Corporation és olasz leányvállalatuk, a Costa Crociere ellen nyújtotta be. A brit-amerikai Carnival-csoport a világ legnagyobb óceánjáró-üzemeltetőjeként tartják számon.
Az MTI-hez hétfőn a magyar származású Peter Ronai ügyvéd által eljuttatott közlemény szerint a jogi képviselők büntető kártérítés kiszabását is kérik a hajózási vállalatokra, azt állítva, hogy azok "tudatosan és szándékos közönnyel" elmulasztották az utasok biztonságos mentésére kiképezni Francesco Schettino kapitányt és a hajó személyzetét. Holly Ostrov Ronai ügyvédnő rámutatott, hogy a katasztrófában bekövetkezett haláleseteket nem az ütközés, hanem az azt követő káoszban a felügyelet és a kellő mentési eljárások hiánya okozta.
"Ezek az óceánjáró hajókat üzemeltető társaságok megelőzhették volna Fehér Sándor halálát, ha megfelelő kiképzésben részesítették volna a személyzetet ahhoz, hogy az kezelni tudjon egy rendkívüli helyzetet" - hangsúlyozta az ügyvédnő.
"Fehér Sándor családját felháborítja, hogy Schettino kapitány úgy folytatja életét, mintha a Costa Concordia tragédiája meg sem történt volna, és nem tanúsított igazi megbánást" - olvasható az ügyvédek közleményében. 
Peter Ronai, akinek irodája a hegedűművész hozzátartozóin kívül a Costa Concordia-baleset magyar túlélőit is képviseli, július 12-én arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a hajótulajdonos cég el akarja hárítani a felelősséget, hogy ne kelljen kártérítést fizetnie.
A Ronai & Ronai ügyvédi iroda képviselte annak a két magyar fiatalnak a hozzátartozóit, aki Philadelphiában 2010 nyarán egy folyami balesetben vesztette életét. Az ügyben peren kívül 17 millió dolláros megállapodás született.