Nem olcsó mulatság

Használtnak a fél évnél régebbi autók számítanak, valamint azok, melyekkel már több mint 6000 kilométert mentek le.

Az Európai Unió tagállamaiban gyártott autókat nem terheli vám, sem egyéni, sem tömeges behozatal esetén. Az EU-n kívüli gyártóktól származó járművek esetében a vám a vételár 10%-a. A vásárló eldöntheti, hogy ezt az összeget abban az országban kívánja-e leróni, ahol az autó az EU területére került, vagy állandó lakhelyén.

Új autó vásárlása esetében az ÁFÁ-t abban az országban kell kifizetni, ahol a jármű nyilvántartásba lett véve, használt autó esetében viszont ott, ahol az autót megvásárolták. Ezt az adónemet mindenképpen le kell róni, függetlenül attól, hogy a vásárló ÁFA-fizető-e vagy sem. Ha a vásárlónak adózási kötelezettsége van abban az országban, ahol állandó lakhelye van, akkor köteles az autó behozatalától számított 7 napon belül adóbevallást készíteni, és leróni az adót. Külföldön történő használtautó-vásárlás esetén az ÁFA 15-25 százalék, az adott ország adórendszerétől függően, vám viszont nincs. Az azonossági bizonylatért 4100 koronát kell fizetnünk, a műszaki vizsgálat (STK) díja benzinüzemű autók esetében 550, dízelüzeműk esetében 600 korona. A gépkocsi műszaki jóváhagyatása 3 éves időszakra 10 000, 4 évre 20 000, 5 évre 30 000, 6 évre 40 000, több mint 6 évre 50 000. A nyilvántartásba vétel költsége 2000, az újrahasznosítási alapba fizetendő díj 3000 Sk. (euroinfo.gov.sk)